@东莞的车主朋友们
赶紧看过来！
东莞这些路段
或将设置路内停车泊位！
涉及松山湖、石排等镇街（园区）
大家有意见、建议可尽快提出~
松山湖
拟增设2206个停车位
分布在这18个路段
近日，东莞松山湖相关部门推出《松山湖北部片区、新竹路沟谷公园路段路内智慧停车建设方案》，希望通过科学、合理地统筹规划停车资源，运用现代化的智慧手段提高运营效率，有效解决“乱停车”“停车难”的问题，现向全体居民征求意见，欢迎广大市民提出意见建议。
# 项目初步规划方案 #
通过对松山湖北部片区17个路段（工业西路南段、工业西二路、工业西三路、工业西六路、工业北一路、工业北二路（北段及南段）、工业北二路（中段及南段至新城路段）、工业北三路（北段及南段）、工业北三路（保利路段）、工业北四路、科技四路、总部三路、工业东一路、工业东二路、乐业路、鸿业路、松涛路），以及中部片区1个路段（新竹路沟谷公园）的摸查、勘察、调研分析，根据《城市道路路内停车泊位设置规范（GA/T 850-2009）》规范要求，合理划设路内停车泊位。
● 北部片区范围内建设规划总平面示意图
● 新竹路沟谷公园路段建设规划平面示意图
# 合计拟增设2206个停车位 #
其中，工业北一路、工业北二路（北段及南段）、工业北二路（中段及南段至新城路段）、工业北三路（北段及南段）、工业北三路（保利路段）、科技四路、总部三路、乐业路、鸿业路现状均符合道路双侧泊位设置规范，经测算，该9条路段计划建设双侧路内停车泊位合计约1397个泊位。
工业西路南段、工业西二路、工业西三路、工业西六路、工业北四路、工业东一路、工业东二路、松涛路、新竹路沟谷公园路段现状符合道路单侧泊位设置规范，经测算，该九条路段计划建设单侧路内停车泊位合计约809个泊位。
▲上表为规划中根据道路宽度考虑泊位设置的合理性要求表
# 路内停车位及指示牌设置规划 #
泊位设置规划严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》《广东省农村公路条例》《东莞市机动车停车设施管理办法》等法律法规规章要求组织实施，尽量做到“还路于民、还路于行”，保障道路通行效率。
石排
拟增设964个停车位
分布在这2个路段
随着汽车在百姓生活中的普及，机动车数量不断增多，机动车停车难问题逐渐突显。石排镇相关部门现推出《石排镇路内智慧停车建设方案》，希望通过科学、合理地统筹规划停车资源，运用现代化的智慧手段提高运营效率，有效解决“乱停车”“停车难”的问题，现向全体市民征求意见，欢迎广大市民提出意见建议。
# 项目初步规划方案 #
通过对辖区内石兴路、太和路两个路段区域范围的摸查、初勘，调研分析，根据《城市道路路内停车泊位设置规范（GA/T 850-2021）》规范要求（详见下表），符合泊位设置规范。根据停车需求测算，上述路段两侧计划建设路内停车泊位约964个以满足市民停车需求。
▲石兴路
▲太和路
路内停车泊位设计分大、小两种尺寸。大型停车位长15.6m、宽3.25m，适用于大中型车辆。小型停车位长6.0m、宽2.5m，适用于小型车辆。条件受限时，宽度可适当降低，但最小不应低于2.0m。本项目主要规划建设小型泊位，标准规划为长6.0m*宽2.5m，为平行式车位。
# 路内停车位及指示牌设置规划 #
泊位设置规划严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》《广东省农村公路条例》《东莞市机动车停车设施管理办法》等法律法规规章要求组织实施，尽量做到还路于民、还路于行，保障道路通行效率。
本项目根据《东莞市道路停车泊位设置工作指引（试行）》的有关文件要求设置路内泊位规划方案，严格遵守辖区停车设施设置专项规划和城市道路路内停车泊位设置相关技术规范，同时，分别注意交叉口、大型车辆出入口、公交站台、学校、地下设施工作井、人行横道、消火栓、护栏等特殊位置的划线。严格遵守基本原则：1.合法依规，规范设置；2.科学规划，总量控制；3.公开透明，程序严谨。
根据《东莞市道路停车泊位设置工作指引（试行）》的有关文件要求，对以上路段路内泊位规划在泊位段的开始泊位、结束泊位、中间泊位处设置收费公示、提醒标识牌，并定期评估、优化道路停车泊位设置，适时动态调整道路停车泊位设置和收费价格。
各位司机朋友有意见或建议
就赶紧提出吧！
来源 | 东江石排、乐享松山湖
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