司机朋友们注意！
东莞交警
近期曝光了一批车辆
通通罚款200元，记1分
到底是怎么回事？
体型高大的车辆
往往“自带”视觉盲区
特别在右转弯时
很可能会因司机“看不到”
先来看看两个交通事故案例
↓↓↓
一辆重型自卸货车行驶在深圳市某路段行驶，在右转弯时，与张某驾驶的电动自行车发生碰撞。
袁某驾驶货车在深圳市某路口右转弯时，车身与电动自行车发生碰撞，导致电动自行车骑行者摔倒。
从现实情况来看
造成大型车辆右转弯事故
多发主要有两个原因
一是大型车辆转弯时存在多处视觉盲区
二是大型车辆右转弯时
右侧前后车轮行驶轨迹
不同存在“内轮差”
你以为
实际上
若有人
大车这样转弯
行驶路径是
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
如果行人或电动自行车辆
过于靠近大型车辆右侧通行
进入盲区，极易带来致命危险
因此，大型车辆在路口右转时，“停车”是主动防范的必然选择，也就是大型车辆驾驶人进入路口后先停稳瞭望，确保安全后再起步。
这样一来，大型车辆驾驶人有了安全瞭望的时间，右侧的非机动车和行人也有了确保自身安全的时间。
“右转必停”怎么停？怎么走？
大型车辆“右转必停”记住四步：
停车、观察、起步、缓行
第一步：停车
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
第二步：观察
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，驾驶人应当观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，确认车身周围无安全隐患。
第三步：起步
经观察确认安全后，车辆可缓慢起步，实施右转。
第四步：缓行
右转过程中严禁急加油门，驾驶人应保持高度警惕和动态观察，缓慢行驶通过路口，防止事故发生。
货车司机多踩一脚刹车
可能就挽救一个家庭！
请各位货车司机牢记“右转必停”
从源头减少转弯事故的发生
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来源 | 厚街发布、广东交警、东莞阳光网
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