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暑期绝对是实习的绝佳机会，如果还想回国陪伴家人，那么找国内的实习就是一个很好的选择。有的小伙伴说了，国内的实习好多美国公司都不认，怎么办？小编推荐你们找一些跨国知名企业在中国的分部！今天分享一个职图小编在暑期拿到了特斯拉中国交付团队的实习，快看看她如何斩获这个Intern offer的吧！
去年暑期因为个人原因临时决定回国，但毕竟是两三个月的漫长假期，虽然想环球旅行做一个酷炫的人，但考虑到成本和未来规划，还是很俗气的去找了实习。很幸运的，在实习僧网站上看到Tesla特斯拉交付团队（Delivery Experience Specialist Team）招人，便投递了简历打算试试看。
对于我这种每天操着联合国的心的人来说，特斯拉毕竟是男神企业，其价值观之正以及科技感之强实在难以抗拒。最初仅仅有一颗要去感受一下的心也并不奢望能进，但有认真准备面试。面完后一度以为没戏了，毕竟自己没有任何和车辆相关的背景，也没有对接客户的经历。但开心的是，我还是被组织吸收了，成为特斯拉深圳服务中心的Delivery Experience Intern。
目前特斯拉在国内的发展属于初创阶段，扩张速度非常快， 特此与大家分享面试经历以及实习了一段日子后的些许个人感受，希望同样喜爱特斯拉的小伙伴能从中多了解一点。
简历投递之后，北京的HR打电话与我联系，大概跟我核对了一下可入职时间、实习时长等问题，然后就安排我的面试了。考虑到深圳离家近，我申请了特斯拉深圳点（龙华店）的实习，这是华南地区唯一一个销售和服务中心兼有的分店。面试通知写面试形式是群面，着装要求是正装。初始我想着特斯拉如此酷炫的企业我才不要穿正装去面试呢，后来琢磨了一下为了表示我对男神企业足够的尊重，还是顶着高温把自己收拾的好一点吧。
我一直秉持着“没做好足够多的功课宁愿不去面试”的理念，所以还是下了些功夫去准备。特斯拉的面经在网上并不是特别多，实习生面经更少。因此自己要做的准备工作就会更多。面试的前两天主要看了看面试可能会问到的问题，相应的做了准备。
我将问题分成了三大类：
一是个人经历，包括值得分享的故事、如何解决一个难题、个人对特斯拉的思考等等。因为临回国前在美国刚买了车，所以此前一个月都在看车、和车打交道，虽然没什么专业背景知识，但是多多少少还是了解一些的。加上我个人喜爱酷炫的东西，对于特斯拉这种把车做成如此效果的企业，内心必然是喜欢的。
二是对于特斯拉纯电动车的了解，包括对于车型、在各个地区销售情况、车辆的最新动态等等。为此，我特地对着特斯拉官网把所有的车型都学了一遍，不过并不是简单的记下数字，而是大概了解车的定位、亮点和自己对车的一些想法。在网络上的新闻、官方微博、微信等信息也都浏览了一遍。
三是对于特斯拉企业的了解，包括“拯救地球及人类”的崇高理想，在中国市场的发展，以及对行业的看法等等。不知道别人是怎么准备的，反正面试前一天我坐在书店地上用了一下午把Elon Musk（Tesla的CEO）的传记看完了，也算是一种面试准备吧。
面试是由负责深圳广州交付的经理也就是我现在的boss来面的，同时旁边有两位交付的同事做观察。本来说是群面，但是当天只安排了我和另外一个男生，所以形式就灵活了些。
面试也可以被分成三个环节。
第一环节是自我介绍，大概就是说了说自己为什么想来特斯拉工作，以往对特斯拉有什么了解和看法等等，并且表达了自己认同用电力改变汽车行业的观点。和我一起面试的男生华南理工的汽车工程专业，当时听到这个就有点蒙圈……不过面试还是得硬着头皮继续。这个环节boss基本没有说话，我和小伙伴都是噼里啪啦的自我表达，说的会比在其他面试中的自我介绍环节多很多，所讲的内容也都是简历中没有的但是与特斯拉或者岗位相关的内容。
第二环节是一个情景模拟的环节，共模拟了两个情景。第一个是boss让我们向对方推销一个自己熟知的产品。一开始我误以为是要推销车，所以就想了一个之前买车的时候了解的最多的一款车。而小伙伴则推荐了AIESEC的海外实习项目，也算是一种产品吧。我和面试小伙伴配合的也算默契，彼此也给了对方很大的施展空间。其实我并没有什么销售经验，所以都是凭着感觉说话，抓住“客户”特点和需求，用产品可满足他的特性及优势去介绍和说服就是了。
第二个模拟是假设boss是一个已经下单了却不愿意在约定时间里提车的一个客户，而我们则扮演负责交付的角色。在这个环节中，boss特别真实的展现了一个相对难缠的客户形象，基本上是各种推脱。但剧情又合情合理，这都是源于交付工作本身的经历。我和我的小伙伴都有各自的一套应对解决方案，而在与“客户”交流了这些方案后，boss扮演的角色也没有再继续为难，让情景模拟自然结束。
最后一个环节中boss针对我们的简历问了一些问题。对于面试小伙伴主要针对他之前的一些活动经历来询问的，主要是了解他是否有过对接客户的经验。而因为我曾在公关公司做过实习，所以boss就我的实习经历去了解我所接触的工作对象。这其实主要是想了解我们是否有能力应对tough的情景或者客户。
在面试的过程中，boss跟我提了一句，说我之前做的客户以B2B为主，公关的接触对象也多为媒体，这跟交付的对象则有很大不同，因为直接接触客户的时候客户的多元化可能是我预想不到的。虽然当时自己大列举了些事例试图说明自己对于这些事是有经历也有准备的，但也是因为这句话，让我觉得自己可能要挂。
面试大概持续了近一个小时，boss也非常nice的和我们介绍了一下基本工作内容，以及特斯拉在国内的发展情况。
回想起来，整个特斯拉的面试都是围绕面试者是不是适合岗位而进行的。不论是自我介绍，或是情景模拟，都是在考察面试者的表达和沟通能力。交付体验的岗位本身要求交付专员有着非常高的人际交往和情绪管理能力，因为所要面对的客户可能会出现各种无法预估的状况，极其考验人的耐心、脾性和情商。所以即使一个候选者即使个人能力很强也不一定就是适合交付岗位的。因此boss一直想要了解我们对于各种困境的反应，以及临场应变能力。
此外，boss也很关注我们想要从特斯拉以及交付岗位想要学到什么，以及这个岗位是否与我们的职业规划相一致。入职后，偶尔听到HR姐姐打电话和一些应聘者沟通，也在强调希望特斯拉的岗位是能够有助于每一个应聘者的职业发展的。
过了一两天的样子，我又一次收到了北京总部HR的电话，把录用的好消息带给了我。能进男神企业去改变世界真是一件非常开心的事情，尤其是每次交车的时候，对着特斯拉的车都会有莫名的兴奋感。但工作久了就会发现，这个岗位的确是由更多的细节构建起来的，而这些细节，无论是工作流程或是客户对接，甚至与各个部门协调，都是需要良好的沟通和处事能力去磨合和雕琢的。所以反观当初的面试，一切的考量都是有目的且有意义的。虽然我并没有直接对接客户的过往经历，但因为之前的实习或是活动经历也都让我积累了一定的与形色的人群打交道的经验，所以在工作中会觉得顺利很多。
目前特斯拉在中国处于发展的状态，并且势头较猛，销售、产品、市场等部门也都需要相应的人才支持其壮大。有兴趣的小伙伴们可以尝试去了解一下。但无论申请什么岗位，自己是否合适，与自己期待是否相符，是否会助力职业发展是小伙伴们需要仔细斟酌的。
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