加快边境地区交通基础设施建设，优化广西通边口岸的重要运输网络，地处祖国西南边陲的崇左市现已规划建设了多条“口岸高速”，以改善边境地区交通互联互通条件。来自3月2日广西交通运输厅的消息，崇靖高速至硕龙口岸高速公路项目（简称“硕龙口岸高速”）工程施工招标公告已对外发布，计划工期30个月（预计2025年年底前建成），标志着项目将进入全面动工阶段。该项目完工后，有望成为广西第10条直通边境口岸的高速公路。
“硕龙口岸高速”是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“横7线”梧州（龙眼咀）至硕龙高速公路的组成部分。本项目全线位于崇左市境内，项目路线起于崇靖高速公路内屯枢纽互通（规划），顺接即将复工建设的隆安至硕龙高速公路，经天等县福新乡选解村，大新县硕龙镇百斗村，终于硕龙镇榜屯附近。
根据招标公告，项目主线长约12.3公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。全线设置内屯1处互通式立交，（枢纽互通）和1处主线收费站；同步建设主线连接线5.4公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。该项目拟使用亚洲基础设施投资银行资金进行建设，用于改善崇左市边境地区交通路网互联互通布局。
崇靖高速至硕龙口岸高速公路示意图
截至目前，广西已建成了直通中越边境口岸的高速公路5条，分别为南宁至友谊关、防城港至东兴、靖西至龙邦、崇左至水口、大新经龙州至凭祥高速。2023-2024年期间，广西计划完工崇左至爱店口岸、上思至防城港（东兴口岸）、上思至峒中口岸、合那高速至岳圩口岸等4条高速公路。
“硕龙口岸高速”建成通车后，可把硕龙口岸与现有高速路网方便衔接起来，成为广西第10条直通边境口岸的高速公路，形成一条南宁经崇左至越南的出边大通道，促进中越两国的互联互通。
“硕龙口岸高速”拟规划终点处（图源：项目环境影响报告书）