多条线海运价格持续攀升，“一箱难求”或再现 |本周外贸资讯速递

美国对180亿美元中国商品加税，电动车关税变4倍

当地时间周二（5月14日），美国白宫发布消息，借口中国所谓的“不公平贸易行为”，渲染中国商品对美国经济安全构成“不可接受的风险”，要求该国贸易代表根据《1974年贸易法》第301条款对来自中国的180亿美元进口商品提高关税。

此次加征关税集中在七个行业，加税生效时间从2024年到2026年不等，分别是钢铁和铝，半导体，电动汽车，锂离子电池、电池零部件和关键矿物，太阳能电池，港口起重机和医疗产品，加税幅度从25%到100%。增幅最大的是电动汽车，从25%提高到100%，其他进口产品的关税则翻了一番或者是首次征收。

多条线海运价格持续攀升，“一箱难求”再现 
自4月底以来，从亚洲出发的集装箱运价上涨约1000美元/feu（40英尺的集装箱），运往美国西海岸和北欧航线的价格升至5000美元/FEU，运往地中海航线的运价上涨到了6000美元/FEU。

近期运价连续大涨的背景，是海运行业不少干线已处于满载状态。而对于运价上涨的原因，业内人士和机构普遍认为是受到多种因素综合影响，其中一项是一些欧地航线成本的上升，新增加的运力并未对当前的困境产生积极影响，也没有对集装箱回流亚洲起到作用。另外一项是船公司在进行订舱时取消了FAK费率报价，同时也在削减合同运力。

持续的运力需求、空白航行计划以及对红海危机前景的悲观预测，共同推动了海运运费的迅速上涨。

放宽纺织品进口、鞋类等产品海关管制

阿根廷《金融界报》报道，阿根廷政府决定放宽对36%的进口产品和货物管制，此前上述产品必须经由阿海关管制力度最大的“红色通道”（需要验证申报内容是否与进口货物实际相符）审批。

根据在官方公报上公布的第154/2024号和第 112/2024 号决议，政府“通过对进口货物进行单证和实物监管，使那些需要接受海关过度检查的货物免于强制接受红色通道监管”。消息表示，该措施大大降低了集装箱运输成本和交货周期，减轻阿根廷公司进口成本。

中塞双方将分别对90%的税目相互取消关税

据人民日报消息，中国和塞尔维亚自贸协定取得新进展，中方宣布，该协定将于今年7月1日正式生效。中塞自贸协定生效后，双方将分别对90%的税目相互取消关税，其中，超过60%的税目将在协定生效后立即取消关税。双方最终零关税税目的进口额比例都达到95%左右。

土耳其对涉华聚苯乙烯启动反倾销调查

2024年5月14日，土耳其贸易部发布第2024/18号公告，应土耳其国内生产商申请，对原产于中国大陆、台湾地区、印度、韩国、俄罗斯和泰国的聚苯乙烯（土耳其语：polistiren ürünüdür）启动反倾销调查。涉案产品的土耳其税号为3903.19.00.00.00和3903.90.90.00.00。公告自发布之日起生效。利益相关方应于公告发布37日内提交调查问卷。