瞄准Car-Ebike赛道，「大舆科技」已初步敲定5000+辆景区车订单【融资ing】

大舆科技

■2023年11月，公司正式注册成立；

■2024年07月，加入启迪之星壹计划；

■2024年10月，发布全球首款搭载柔性太阳能和AI智能助手的Car-Ebike；

■2025年01月，第二代样车完成；

■目前，企业正在寻求新融资。

随着城市化进程的加快，交通拥堵和环境污染问题日益严重，城市智能化发展与绿色出行理念深入人心，电动自行车（E-Bike）因其环保、经济、高效的特性备受青睐，成为城市短途出行的热门选择。

启迪之星壹计划企业大舆科技成立于2023年11月，来自中国电动车产业重镇浙江台州，是一家致力于创新城市短途出行解决方案的科技型企业。公司主打产品Car-Ebike是行业内首创搭载AI系统和柔性太阳能的城市短途出行工具，旨在解决传统E-Bike在载重能力和适应复杂路况上的局限性，实现城市短途出行需求。

此外，大舆科技还规划了一系列衍生产品，包括双前轮窄体封闭电摩（高速版和低速版）以及双前轮宽体封闭电摩（高速并座版），不断丰富产品线以满足更多使用场景。

目前，大舆科技计划融资1000万元人民币，用于支持公司的研发、生产和销售等方面需求。

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工艺融合与电机创新技术，

应对多种骑行路况

在欧洲国家，E-cargo bike（电助力货运单车）已经成为了一个备受欢迎的E-Bike细分市场单品，这类车辆因其多功能性而被广泛用于接送小孩上学、日常购物以及运输货物等场景。大舆科技创始人冯建伟表示，公司推出的Car-Ebike正是瞄准了这一市场需求，特别设计以增强车辆的承重能力和结构安全性。

大舆科技的Car-Ebike拥有独特的外观设计，包括无A柱半透明全景天窗，提供开阔视野，以及免充气无内胆轮胎，减少了维护需求并提高了使用便利性。车辆搭载原创“AI系统+柔性太阳能”技术，配合智能锂电，实现了充电3小时即可达到最高时速25km/h，续航120公里的表现。

产品性能方面，公司采用了两项核心技术：汽车钢制白车身工艺与摩托车塑壳覆盖工艺和低转高扭电机系统。通过将汽车制造中的钢制白车身工艺与摩托车塑壳覆盖工艺相结合，大舆科技成功地将E-Bike领域的极限承载能力提高到了300~500公斤。

不仅如此，该车的结构刚性也达到了重型摩托车级别的标准，能够承受高达500公斤级别的负载，并且经过了超过60万次的抗震疲劳检测，确保了其在长时间使用下的稳定性和耐用性。

在动力系统方面，公司国内首创将低转高扭电机系统应用到E-Bike领域，该套中置电机系统源自新能源汽车和高速电摩技术，具备最大功率达3000W和最大扭矩为600Nm的动力输出能力。

相比传统的E-Bike电机，低转高扭电机在载重和爬坡性能上表现尤为突出，能支持最高500公斤的载重量以及最大32%的爬坡角度。此外，通过内置算法的控制器与陀螺仪，车辆能自动识别路况和上坡角度，智能调整速比辅助骑行，实现动力输出优化。

在安全性能方面，Car-Ebike配备了防碰撞预警雷达和高清行车记录仪，全方位保障骑行者的安全。同时，通过自主研发的配套App，用户可享受远程解锁、导航、语音控制等功能，并利用OTA（Over-The-Air）技术进行无线系统升级，解决了出行、运动、休闲、社交活动中的多种痛点。

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亲民价格+供应链优化，

定位欧洲短途出行市场

据悉，国外市场上，E-Bike价格一般在1000-9000美元，多数流行品牌集中于1200-2500美元，像Riese & Müller等中高端品牌价格则更高。在国内市场，E-Bike价格跨度较大，普通消费者多倾向两三千元纯电驱动车，部分高端E-Bike产品超2万元。

相比之下，大舆科技采取了更具吸引力的定价策略：其产品出口价为€1300/台（毛利率40%），国内售价为￥8000/台（毛利率25%）。这种定价策略使得大舆科技能够在国际市场上以更亲民的价格提供高质量的产品，从而吸引更多消费者，在对价格较为敏感的市场中占据有利位置。

据冯建伟介绍，与这些竞品相比，大舆科技能够提供更具竞争力的价格，主要得益于技术创新与成本控制、规模经济、供应链优化以及精准的市场定位。

通过提升产品的承载能力和结构刚性，并优化生产流程来降低成本。随着订单量的增长和生产能力的提升，单位生产成本预计将进一步下降，使得公司在维持利润空间的前提下，有更大的灵活性调整售价，以适应市场需求的变化。

大舆科技在其供应链管理中，通过与优米新能源等代工厂上游企业建立紧密合作关系，确保拥有稳定的电动自行车行业原材料与零部件供应链。对于下游出口销售渠道，公司主要与HK Flistar Limited（香港富利达实业有限公司）合作，以进入国际市场并处理相关物流和法规问题。

此外，专注于特定细分市场而非直接与高端品牌竞争，大舆科技与本田、钱江、力刻摩托的设计承包商非左工业设计合作，提供高性能车型外观设计，以吸引广泛的用户群体。

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海外国内齐发力，

手握5000+辆景区车采购订单

 

大舆科技采用国内外市场并行的商业模式。在国内市场，公司推出了景区共享巡游车等服务，满足本地消费者需求并积累运营经验；在国际市场，大舆科技则专注销售其主力产品Car-Ebike，直接面向全球用户。

在景区共享巡游车领域，据了解，大舆科技已与青岛巨威和浙江驰达等景区骑游车辆租赁公司建立合作，获得了国内5000辆及国外景区50辆意向订单。

在Car-Ebike销售方面，大舆科技计划采取线上线下综合推广方式。线上渠道将利用社交媒体平台、电商平台以及独立站等进行预热和预售，线下通过参加大型行业展会来提升品牌知名度和市场影响力。

为打开欧洲等骑行大国的市场，大舆科技计划采用直营与加盟相结合的市场策略。在欧洲的重要城市将实施直营业务模式，以降低中间环节的成本并增强品牌影响力；而在次级城市，则会开放加盟制，利用合作伙伴的资源快速扩展市场份额。

团队方面，创始人冯建伟曾任浙江逗哈科技股份有限公司董事长助理和台州承宇车业有限公司CEO，拥有行业经验和专业技术背景。公司的核心成员均来自逗哈科技，具备车辆类产品开发和市场运营经验。

目前，Car-Ebike产品计划今年2月份在美国Indiegogo平台上启动众筹，预计6月份量产交付。同时，公司将推出第二代产品，采用封闭式设计以提高安全性和舒适性，预计年需求量将达到50万辆左右。

随着市场的不断拓展，大舆科技计划融资1000万元人民币，用于支持公司的研发、生产和销售等方面需求。

供稿：启迪之星壹计划

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