2013年全国优秀工程勘察设计行业奖（部优）三等奖
一号线天平车辆段是苏州轨道交通网络中建设的第一个车辆段，同时兼顾2、3、4号线的厂、架修功能，因此，它在轨交网络中具有非常重要的地位。
总平面布置
总平面设计在充分考虑车辆段与综合基地工艺要求的前提下，综合考虑运营管理和节约用地等因素，将维修区、办公区进行了合理划分。办公区位于东侧临主要出入口，维修区位于西侧临出入段线，维修综合楼、物资总库、联合车库及运用库由南至北依次布置。充分考虑各系统的功能和使用要求，做到统筹兼顾、分区明确、互不干扰、联系简捷。
建筑造型
从苏州传统的民居建筑形态中汲取灵感，将大体量的建筑屋面作为第二层建筑基地，在“基地”上设置局部升起的坡屋顶体块，结合大面积的屋顶绿化，使建筑屋面造型最大限度的接近原基地自然村落的肌理效果，满足从天平山俯瞰的景观要求。通过在屋面局部升起的体块增加侧向可开启外窗及铝合金百页，很好的解决了大体量建筑内部采光及自然排烟的问题。
建筑色彩
选取与周边民居粉墙黛瓦相协调的素雅色调，采用灰色铝合金屋面和白墙、木色铝合金百页等现代建筑材料，和基地环境取得视觉效果上的统一。同时也满足了建筑的耐久性要求，体现出苏式建筑清新淡雅的韵味。
项目地点：苏州市高新区
建筑面积：80696㎡
设计/竣工：2009年/2011年
设计单位：苏州设计研究院股份有限公司
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