据《苏州日报》报道，日前，苏州轨交2号线延伸线、4号线及支线的室内装修设计方案已经开始公示。那么，想不想知道2号线延伸线、4号线及支线都有哪些特色站点呢？他们的装修风格都是怎样的呢？今天，小编带你来回顾我们的设计历程，感受苏州轨交的魅力。
2013年7月，经过我们的不懈努力，我司与深圳利德行投资建设顾问有限公司联手中标苏州轨交2号线延伸线、4号线及支线车站装修设计工程，肩负起这一光荣的使命。
地铁是城市文明的延伸和提升，它对城市文化的发展起到巨大的推动作用。出于这点考虑，我们提出了“引领苏州市民新的生活格局，创造阳光下的地铁空间”的设计目标，在车站设计中，抓住苏州文化特征，将其展现给世界，让人们更多的了解苏州。
“诗画江南”的设计主题
全线以“诗画江南”为设计主题。苏州作为江南的历史文化名城，江南的园林建筑独具特色，通过对建筑特色的提取，以抽象化、艺术化的设计手法塑造空间的构架，展现苏州独具特色的“粉墙黛瓦”的建筑形式，通过板与通的结合，虚实对比，全景式的展示江南建筑的独特魅力和如诗如画的生活画卷。
“标准化体系控制全线”的设计思路
苏州需有统一主体思路，将一线一景与一站一景相结合，在标准化体系控制下，突出地域文化特色，重点站加强文化特色识别性。通过对线网整体的控制和管理，地铁空间可以达到形象、功能、技术三位一体的高度。在标准化体系中，采用80%的共性设计，20%的个性设计，以此来实现经济性、功能性和效率性等目标。
1）系统化定位
线路经过区域以生活社区、商圈、园林景观为主，体现了苏州的宜居生活，因此将其定位为宜居生活线，在车站中营造自然光环境，打破地下空间的压抑感，塑造简洁、大气、明快的现代轨道交通空间。
2）共性设计的标准站
标准站是线路特色和风格特色的支撑，在站点中的数量最多，通过对空间组织形式、色彩、照明、通用元素的控制和设计，来实现共性设计，以此突显全线识别性。共性设计还有利于实施与后期运营维护。
在具体的设计方案中，标准站包含了如下特征：利用苏式建筑的梁柱、屋顶关系和色彩关系，形成稳固的结构空间；斜面的局部处理，既解决了自然光的营造，又解决了空调的送风与回风；人流的主空间采用纵向的圆管与上下交通空间的块面对比，既改变了空间的均衡性，又引导了人流；营造绿色、快捷、科技的轨道交通空间，同时不失苏州文化气质。
（北寺塔站）
3）个性设计的特色站
特色站是全线的文化骨架，跳跃突出体现线路文化定位和城市形象特色，不受线路设计原则、设计理念和风格特点的约束，文化性、艺术性、历史性和社会性是此类站点设计的重要依据。在特色站的个性设计中，通过对车站站名墙、艺术品及艺术灯具进行独特的设计，来突显站点的文化底蕴，升华线路文化。我们将对观前街站、红庄站、宝带东路站和人民路站等重要站点实施个性设计，打造苏州轨道交通沿线中的特色站。
日前已进入公示阶段的北寺塔站即为特色站。北寺塔站地处苏州古城区重要的核心地段，周边文化及文物古迹众多，具有丰厚的人文底蕴。诗意江南的苏州人家、柔美典雅的苏州园林，都能让人感受到苏州的独特魅力。设计师将北寺塔塔身屋面形态、佛教建筑元素以及苏州的地域人文特点，以现代的手法及工艺，充分融入站点的设计中。
人性化设计
在设计中，我们同时关注人的感受，以人的需求出发，营造多元交通空间，进行系统和有序的建设。通过对国外优秀案例的研究和借鉴，我们使用国际化的设计手法，在车站装修中营造出比较宏大的建筑空间，更多地追求简约、大气的设计特色。在每一个车站的装修设计中都首先考虑以人为本的使用功能，在细节上做到认真考量、精致处理。
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