名词解读：
微物流的本质是以共享经济的形态，把镇级市场上经营例如：家电、农机、建材、电动车等‘三高商品’品类的乡镇夫妻店通过系统平台整合在一起，将他们现成的运力资源（包括人的资源、车的资源）充分调动起来，进行高效的订单调度和配送。
“微物流”是有着农村电商“独角兽”之称的汇通达于今年3月上线的一个新项目，项目首个试点省份安徽全线开通，旨在打通农村物流“最后一公里”。电商专家张剑锋评价称，微物流犹如一条“鲶鱼”，充分激活了农村现有资源，有望为我国农村物流体系带来“革命性”改善。
据汇通达“微物流”拓展事业部相关人员介绍，预计到今年年中，“微物流”项目将完整覆盖安徽1200多个镇，建起一张“全村覆盖”的农村最后一公里物流示范网络。而后，依据“安徽经验”，该项目将因地制宜，面向全国推广。
“微物流”一开始就体现出一种强大的资源整合力和技术创新。一方面，该系统把乡镇夫妻店的人力与运力资源充分调动，进行高效的订单调度；另一方面，平台提供全流程管理服务的信息化支持，接单、配送、结算等一系列流程，都可以通过可视化系统操作管理。
在微物流的“神经末梢”——乡镇夫妻会员店里，每天、每辆车的物流配送量有十多件，预计到了夏冬旺季，这一数字将再翻3倍。平均下来，一个月的盈利接近万元。
盘活资源，让乡镇地区淡季闲置的资源忙碌起来，再创价值，“微物流”依靠的是共享思维这把金钥匙。目前，“微物流”配送商品，既有线上B2C电商巨头的物流订单、也有线下区域性连锁卖场的订单，这充分显示了该平台的开放性和社会化属性。
除了能实现自身盈利，把广大乡镇夫妻店置于中国农村物流体系的视域下，可以发现，他们扮演了农村物流“最后一公里”中“神经末梢”的关键角色。
长久以来，我国农村物流存在“进户难、成本高”的行业难题，农村物流订单呈现“覆盖面广、分布零散、操作不规范” 的特点。汇通达“微物流”项目瞄准行业“痛点”，把乡镇夫妻店打造成为商品进村的战略支点，以“微”博大，为破解农村物流“最后一公里”难题提供了新思维、探索出新路径。
此外，“微物流”平台系统解决了“散、慢、乱，没有标准化”的问题，让农村物流在“运营成本”“运营效率”“运营质量”3个方面都有了质的飞跃。
有电商观察人士指出，“微物流”之所以能够有效解决农村的最后一公里难题，依靠的是汇通达农村生态电商平台的庞大网点资源。过去5年来，汇通达在全国15个省、近1.4万个镇，建立了一个拥有6.8万家会员店的网络体系。基于这个体系，“微物流”才以规模化与本地化，使乡镇夫妻店接入整个社会物流系统，从而扮演好承接“最后一公里”的分工角色。
未来，‘微物流’项目还将衍生出更多创新、重服务的物流产品，为带动更多人‘当地就业’释放更多可能性。
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