北青社区报（微信号：tongzhoushequbao）记者了解到：昨日（12月24日），北京城市副中心六环高线公园开工动员现场会顺利召开，标志着由北投集团负责建设运营的六环高线公园（先期启动区）正式开工建设，备受关注的东六环入地改造工程基本完工。
东六环入地改造通车将有效缝合城市空间
“东六环入地改造工程基本完工，项目是连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京大兴国际机场的重要通道，将有效缝合城市空间，提升交通服务水平。”市发改委相关负责人介绍。
从地图上看，东六环东西两侧分布着办公区、商务区、副中心站等重要功能区域，交通连接需求较大。
为此，本市在2019年底启动东六环改造。改造工程南起京哈高速施园桥、北至潞苑北大街疃里桥，全长约16公里，将现状双向四车道拓宽改造为双向六车道，同时京津公路至潞苑二街段约9.2公里改建为地下隧道。
东六环入地改造通车后，城市副中心各组团之间的10余条东西向城市道路也将实现贯通，有效缝合城市空间。
今年8月15日，在东六环改造工程地下隧道，施工人员进行隧道内设备安装工作。六环高线公园预计2028年底竣工
东六环入地了，原来地上的道路将变成公园。
规划显示，六环高线公园位于城市副中心界内六环路两侧、城市副中心核心地带，与创新发展轴交融重叠，北至潞苑北大街，南至京哈高速公路，东至通运东路，西至通运西路，南北长约14公里，东西宽约300—500米，规划建设面积约401公顷。除了建设公园绿地、桥梁工程、停车设施，还将建设总规模约16.2万平方米的公园配套建筑。
据介绍，六环高线公园已经启动实施。“这个项目不仅是个公园，而是集文化、体育、休闲、展览和商业于一体的综合性区域，将为市民提供更多休闲和运动场所。”相关负责人说。
效果图“高线公园”的概念已经在国内外诸多城市落地。形象地说，高线公园是利用城市空间打造的线性空中花园。比如纽约曼哈顿高线公园，就是由一条铁路货运专用线改造而来。
六环高线公园项目位于北京城市副中心创新发展轴，设计突出利旧低碳的理念，尽量保留现状六环路基、构筑物和现状植被，减少投资的同时，形成独具特色的六环记忆。将现状六环路基路面改造成漫步、跑步、骑行、游览车四道系统，形成南北贯通的慢性体系。
据介绍，在下一阶段的工程建设中，作为项目投资建设主体，北投集团将在市委市政府和城市副中心党工委管委会领导下，在市相关单位和通州区委区政府等有关部门的指导下，认真贯彻落实《北京城市副中心控制性详细规划》精神，切实提高政治站位、弘扬工匠精神，以“生态优先、开放共享”的新发展理念为指引，积极按照“开工一片，成熟一片、带动一片”原则，稳妥有序推进征地拆迁、统筹优化建设时序、全生命周期保证工程质量、严格管控建设成本、精心策划商业运营，全力推动六环高线公园于2026年至2029年期间分阶段、分步骤、分区域陆续完工亮相、投入使用。
未来，高线公园将打造具有高度功能混合、丰富活力支撑、两侧关联发展的世界级公共活力空间，突出副中心创新发展的引领作用，在空间、功能、技术、景观、实施等多个维度上体现创新发展的示范意义。
