地铁列车在运行中，会遇到上坡、下坡、转弯等复杂路况，尤其是单纯依靠驾驶员手动驾驶的时候，司机视线受限容易造成追尾。锐明智能自主研发生产的地铁智能防撞主动预警系统，就如一双“火眼金睛”，通过采用脉冲压缩雷达体制和动态测距算法，实现前后列车运营安全距离防护和预警。
“这个系统主要利用了航天领域转化的二次雷达技术，自动测量本车与前车之间的距离，参照预先设定的车距阈值，评估其风险。”锐明智能负责人介绍，一旦发现存在冲突风险，系统会立刻自动触发声光警示。
多年来，锐明智能坚持国产化替代的核心发展战略，研发出轨道交通航空二次雷达技术、先进的AI视觉检测技术和智能列车控制与多网融合等核心技术。这些拥有100%知识产权的产品，已经成功为上海、深圳、天津、成都、香港及墨尔本等30多个城市和地区提供了专业的轨道交通智能装备与AI智能检测系统。
公司拥有自主知识产权61项，近3年来已累计完成科技成果转化40余项。在近日公布的2025年度嘉兴市制造业首台（套）装备中，公司自主研发的地铁智能防撞主动预警系统榜上有名，而它也是公司更新至第5代的系统，已成功应用在深圳地铁和天津地铁项目。
这款地铁防撞“神器”究竟有哪些创新？
多源数据融合与系统集成：系统与激光雷达等进行数据融合，进一步提高目标探测的精度。
高精度目标测距与定位：能够精确探测和跟踪地铁列车的位置、速度和方向，测量距离可达2000米。
自适应环境的技术优化：针对隧道、弯道、多径反射等复杂场景，优化信号处理算法；响应时间控制200毫秒以内，对异物可视探测达450米，整体检测准确率达99.9%。
实时数据处理与通信：实时处理雷达探测到的数据，快速计算列车的相对位置、速度和距离，并预测潜在风险，实现了轨道上障碍物的提前探测和分级预警。
抗干扰与可靠性强：克服外界复杂电磁环境影响，提高探测数据的准确性和可靠性。
智能预警与决策支持：根据历史数据和实时数据，实时评估列车的运行状态和周围环境。
“系统在算法的开发上，基于多模态传感器融合技术的集成，运用了人工智能和深度学习等先进技术，在防撞监测精度、响应速度、多场景适应性如复杂地形、天气条件等关键指标达到国内先进水平。”该负责人表示。
乘势而上 开拓进取
不断提高
科研技术水平、自主创新能力
核心竞争力、成果转化能力
嘉兴经开区
智能装备领域技术创新
可不止于锐明智能
来源：创投集团
记者 / 编辑：罗晓君
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