在全球城市竞争激烈的今天，公共交通系统的效率、覆盖率和可持续性，都直接影响着城市的宜居度和经济发展。
△图源星岛头条
近日，为了了解全球各城市的交通表现，英国杂志《TimeOut》邀请了来自超过50个国家的18,500多位城市居民，针对公车、火车、地铁以及其他交通工具满意度进行评分，整合出了“全球最佳公共交通系统城市”的名单。
△图源香港01
这个排行名单由亚洲城市领军，占据过半的席次，如香港、上海、北京、首尔、新加坡等力压欧美，包括纽约、伦敦、苏黎世等城市。
排名的首5位分别是香港、上海、北京、阿布扎比以及台北。伦敦则位居第6、南韩排第8、新加坡第12。
△图源网易
香港以压倒性满意度摘下冠军殊荣，满意度高达98%。香港拥有世界数一数二公共运输系统，且以高度整合集效率著称。
其实，香港的公共交通系统已经历了超过一个世纪的演变，从最初的简陋交通工具逐步发展成为世界领先的现代化交通网络。
19世纪末期，香港的交通主要依靠人力车和马车，这种情况一直持续到20世纪初。随着城市的发展和人口增长，1904年，香港引入了电车系统，成为当时主要的公共交通工具之一。《TimeOut》形容乘搭双层电车是“浏览任何城市最型格的方法“ (arguably the coolest way to get around the city)。
△图源香港旅游发展局
△图源大公文汇
△现时的双层电车及双层巴士，图源香港旅游发展局
与此同时，渡轮服务也在1888年开始运营，连接港岛与九龙半岛，为两岸居民提供了便捷的跨海交通选择。
△1937年的尖沙咀天星码头，图源香港01
△图源香港旅游发展局
1920年，巴士服务开始在香港兴起，最初由私营公司运营，线路主要集中在市区。这一时期，香港的公共交通仍然处于初级阶段，但已经初步形成了以电车、渡轮和巴士为主的多元化交通体系。
△1925年，多家巴士公司成立，图源BUSfocus
△二战结束后，开启双层巴士时代，图源BUSfocus
1970年代，是香港公共交通发展的关键转折点。1979年，香港第一条地铁铁路——观塘线正式通车，标志着香港进入了现代化轨道交通时代。地铁的诞生不仅极大地缓解了地面交通压力，也为香港的城市发展提供了新的动力。现时，香港的10条港铁线（MTR）涵盖港岛、九龙、新界并延伸至内地与香港边界，车站密集且准点率接近100%。
△观塘线通车，图源BUSfocus
1997年，香港推出八达通卡，这一智能支付系统迅速普及，成为全球最早实现无现金支付的交通系统之一，极大提升了乘客的出行效率。
△图源TimeOut
香港的交通系统不仅效率与风格兼具，同时维持极高的清洁与秩序，使整体乘车体验舒适安静，加上多语言播报与表示，在科技、规模、文化与便利性之间取得完美平衡！
△图源星岛头条
运输及物流局局长陈美宝也在社交平台表示，衷心感谢各公共交通营办商一直以来提供高效、便捷的服务，让每天都以不同公共交通工具通勤的本地市民也正评满满，为香港的公共系统点赞。
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