“又双叒叕涨价了！”FedEx新规来袭！8月18日起运费或上涨

“又双叒叕涨价了！”据外媒报道，8月18日起，联邦快递（FedEx）将调整包裹体积重量计算方式，这一变动可能让部分跨境卖家的物流成本悄然攀升。尤其是轻抛货（体积大、重量轻的商品）卖家，需紧急调整包装策略以避免利润被蚕食。

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根据FedEx官方公告，自8月18日起：体积重量计算方式变更，取消了“尾数小于半英寸向下取整”的规则。

举例：10.1英寸 → 按11英寸计算

9.6英寸 × 13.2英寸 × 17.1英寸 → 按10英寸 × 14英寸 × 18英寸计算

结果： 这种取整方式可能导致包裹体积被显著放大（最高近20%），使其进入更高的计费重量等级，甚至触发超大件或额外处理附加费。

对于这一规则变化，FedEx 表示：“这一改变与联邦快递目前对重量测量采用的四舍五入逻辑相符，主要是为了提高尺寸和重量测量之间的一致性。”

① 轻抛货（低密度货品）卖家： 服装、家居用品等体积大、重量轻的商品。尺寸向上取整后，体积重量极易超过实际重量，导致运费显著增加。

② 大件商品卖家： 如跑步机、家具等。一旦尺寸超过0.28立方米，将直接产生LPS费用（正方体商品边长超过约3.05英尺/0.93米即可能触发）。

③ 美国市场跨境卖家： 叠加FedEx美国入境费暴涨67%的影响，美区卖家物流成本面临双重压力。住宅配送附加费与LPS叠加，单票成本可能激增数百美元。

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卖家应对策略：3招降低物流成本

1. 包装优化：减少空隙是关键

定制包装

根据商品尺寸定制纸箱，避免“大箱装小货”。

材料升级

用气泡膜替代泡沫箱，既保护商品又减少体积。

2. 分箱发货：拆分大包裹

单箱限制

确保单箱尺寸符合最优计费区间

案例

一个60×50×50cm的包裹，分拆为两个30×50×50cm的包裹，体积重量可能从30kg降至24kg。

3. 数据监控：提前规划发货

预估工具

发货前使用FedEx官网工具计算运费，调整包装策略。

避开旺季

9月至次年1月为物流高峰期，附加费高企，建议提前或延后发货。

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