中吉乌铁路开工在即，将为“一带一路”建设和中亚经济发展打造新引擎。根据相关安排，这条铁路将在未来五年内建成。
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路对整个中亚地区经济的进一步可持续发展具有重要的战略意义。这条铁路将以最短的距离连接欧洲和亚洲的主要运输系统，并将成为本地区的大动脉，为国民经济的所有部门带来乘数效应。
中亚正在成为最大大陆上运输走廊的主要十字路口，我国将不仅在货物转运方面受益，它还将促进工业增长，提高农业产量，为本地区国家吸引技术和大量投资。这不仅是摆脱物流僵局的出路，也是扩大未来几十年机遇的视野。
这不仅是一条通往海洋和世界市场的通道，而且该项目还将在吉尔吉斯斯坦国内建立强大的基础设施。铺设这条公路将建设18个车站、转运站和物流中心。“仅过境一项，吉尔吉斯斯坦每年就将获得约2亿美元的收入。通过这条公路，我们将一方面与中国和东南亚相连，另一方面与高加索、波斯湾和欧洲各国相连。这将是最短的路线，这也是它受到追捧的原因。我们将有机会使国内产品的出口向多个方向多样化发展。这对吉尔吉斯经济来说是巨大机遇。现在重要的是，该项目已经获得批准，在包括轨道在内的所有问题上都已达成共识，伙伴国的准备工作已经开始。
中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路将途经喀什、吐尔尕特、马克马尔、贾拉拉巴德和安集延。这条线路全长486公里，其中280公里将经过吉尔吉斯斯坦，大部分路段都是极其险峻的山区地形，必须开凿数十条隧道，修建立交桥和桥梁。专家预计，年货运量可达到1500万吨，运送货物时间将平均缩短7天。
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