在“空中人工智能：与国际民航组织（ICAO）的统一方法”开幕式上，土耳其运输和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁（Abdulkadir Uraloğlu）发表了重要讲话，展示了土耳其在航空领域的战略规划以及如何通过人工智能和大数据技术推动航空业的数字化转型与全球竞争力。

乌拉洛格鲁在讲话中首先强调了土耳其的地理优势，土耳其位于67个国家的中心，飞行时间为4小时，这为土耳其航空业提供了天然的竞争优势。他提到，土耳其在航空领域已经进行大规模投资，旨在最大化发挥这一地理位置的潜力。土耳其航空公司目前已经连接了58个国内目的地和347个国际目的地，并计划在未来几个月内开设新的航线，包括伊斯坦布尔-圣保罗-西阿戈和伊斯坦布尔-吉隆坡-悉尼。

乌拉洛格鲁特别强调了人工智能（AI）和大数据在航空业中的关键作用。他认为，这些技术是航空业未来发展的核心，能够显著提升运营效率、降低成本并提高安全性。具体来说，人工智能应用在航空领域的几个重要方面包括：

1. 飞行员错误减少：通过自主飞行系统，飞行员错误得到了显著降低，这是AI对航空业最大贡献之一。

2. 飞机维护优化：AI能够预测潜在的故障，优化飞机的维护流程，延长飞机的使用寿命，并降低维护成本。

3. 空中交通管理：AI与大数据的结合提升了空中交通管理的效率，减少了事故的发生，同时还推动了更环保的空中交通管理，降低了排放。

乌拉洛格鲁还介绍了土耳其在航空领域自主研发的技术，强调了土耳其对本国技术的依赖和创新。例如，土耳其已经开发并应用了多种人工智能软件来确保国家网络安全，包括名为“Avcı、Azad、Kasırga、Atmaca和Kule”的AI系统。此外，土耳其还开发了“IRADE”系统，用于收集机场气象数据、雷达图像等信息，从而提升航空操作的效率与安全。

乌拉洛格鲁指出，土耳其不再依赖外国技术，而是通过自主研发，为全球航空技术的创新作出了贡献。比如，在土耳其的加济安泰普机场安装了国内开发的民用监视雷达系统“MGR”，并计划于12月正式启用。此外，土耳其的“呼叫”系统已经在多个机场投入使用，包括在阿塞拜疆的应用。

在数字化转型方面，乌拉洛格鲁提到土耳其正在推动名为“企业转型模式（KDM）”的新民用航空模式。该模式强调数字化和数据集成，并通过人工智能和大数据为航空领域提供所需的数字基础设施。通过这一模式，土耳其不仅提升了航空安全性和效率，还最大限度地减少了人为错误，确保了业务流程的动态和积极管理。

其中一个具体应用是OLS/CNS软件，该软件加速了障碍物限制表面和结构限制区域的准备工作，提供了精确的地图数据，以确保机场周围的安全。乌拉洛格鲁还提到，土耳其在无人机跟踪和交通管理系统方面也取得了突破，利用实时监控和自动化技术，提升了空中交通的管理效率和安全性。

乌拉洛格鲁强调，人工智能和大数据技术将为土耳其航空业带来重要的转折点，尤其是在网络安全和航空运营的各个环节。通过进一步投资这些技术，土耳其不仅能够提高自身航空行业的竞争力，还将为全球航空业的发展贡献力量。

他最后提到，土耳其将在未来几年继续扩展其全球航空网络，并通过创新的数字化技术确保航空业的可持续发展。

此次讲话展示了土耳其在航空领域的雄心壮志，尤其是在人工智能、大数据等先进技术的应用方面，土耳其力图通过自主创新提升航空行业的全球竞争力，并为未来的航空安全、效率和可持续发展奠定基础。