粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区的建设在国家发展大局中具有重要战略地位。随着一系列大湾区利好政策的颁布以及港珠澳大桥通车，粤港澳大湾区重要性愈发突显，湾区将成为我国经济转型升级的主战场，区域内的城市群也将获得新的发展机遇与挑战，粤港澳大湾区多式联运处于时代发展的窗口期。
铧为物流以《粤港澳大湾区多式联运物流大通道示范工程》向广东省交通运输厅、广东省发展与改革委员会申报广东省多式联运示范工程项目，以大湾区港口和铁路场站作为多式联运中心，布局和建设以大湾区为中心的覆盖全国多式联运物流大通道，进而实现全国大物流的互联互通。本项申报支撑于粤港澳大湾区建设、自贸试验区等国家重大战略全局性项目，符合《广东省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等发展方向，依托以粤港澳大湾区为中心综合运输大通道的区域联动型项目，应用先进组织模式的网络型项目，无论从理论到实践均有其创新性和示范性，具有良好的经济效益和社会效益。
铧为物流积极响应粤港澳大湾区建设发展规划和国家交通运输供给侧改革政策，贯彻落实“公转铁、公转水”的运输改革策略，切实以铁路和水路运输为主导发展战略指引，通过实践改变传统以公路运输为主的运输方式，“以点连线、以线织网”，以湾区港口和铁路场站为多式联运中心核心节点、多式联运物流大通道为干线的网络布局，促进节能减排，降低物流成本，提升服务质量，从而有效调整物流运输结构、优化区域网络布局，从而完善湾区多式联运集疏运体系，创新运输组织模式，推动多式联运关键技术研发，实现跨运输方式之间的信息共享交互。
根据 《广东省交通运输厅、广东省发展和改革委员会关于组织开展多式联运示范工程的通知》 (粤交运函[ 2 0 1 9 D 1 4 0 5 ]号 ) ，经企业申请、地市申报、专家评审、公示，确定1 0个项目为广东省多式联运示范工程项目，铧为物流申报的《粤港澳大湾区多式联运物流大通道示范工程》列10个项目之一。
各有关地市交通运输、发展改革部门要切实加强多式联运示范工程建设的组织领导，强化统筹协调和业务指导，积极争取本级人民政府在土地、财税等方面予以支持，加快推动示范项目建设。各多式联运示范工程建设牵头企业，要严格按照实施方案，坚持目标导向，围绕枢纽建设和装备升级、运输组织优化、服务规则衔接、信息互联共享和集装箱铁水联运等重点任务，积极创新探索多式联运发展的新举措、新经验， 确保按期保质完成各项示范任务。
各有关地市交通运输、发展改革部门要加强对多式联运示范工程建设工作的跟踪指导，定期开展督查，及时总结示范工程建设进展情况和存在问题，督促示范工程建设牵头企业及时解决遇到问题并不断开拓创新，并于每年7月1 0日和次年1月1 0日前，向省交通运输厅、省发展改革委报送示范工程建设有关情况。省交通运输厅和省发展改革委将适时组织专家对示范工程建设情况进行督查，并在示范工程建设期结束后组织评估验收。
开展多式联运示范工程是推进运输结构调整工作的重要举措，涉及面广，各有关地市交通运输、发展改革部门要加强沟通，建立联动工作机制，及时解决示范工程建设遇到的困难和问题。