大数跨境
0
0

凝“新”聚力 赋能发展(学习篇) | 龙江最美司机管健

凝“新”聚力 赋能发展(学习篇) | 龙江最美司机管健 老A讲跨境
2025-11-13
2

编者按:

      为充分发挥先进典型的示范引领作用,进一步激发全市新兴领域党员群众践行初心使命、踔厉奋发、勇毅前行,市委社会工作部开展向龙江“最美司机、快递员、配送员”学习系列活动,今天学习黑龙江省“最美司机”———管健。


坚守边境运输一线 践行党员初心使命

在中俄边境的公路上,有这样一位共产党员,他手握方向盘,将运输车变成了服务群众的流动红旗;他扎根跨境运输一线,用坚韧与实干在车轮上书写人生华章。他就是黑龙江省绥芬河市正辉物流有限责任公司党支部书记、跨境运输货车司机管健。从18岁驾驶解放牌货车起步,到跨境物流领域的“开路先锋”,管健始终以党员的标准严格要求自己,在平凡岗位上践行着“不忘初心、牢记使命”的铮铮誓言。

跨境公路运输,是连接两国贸易的重要纽带,而TIR运输(跨境公路运输物流模式)作为国际通行的物流方式,在我国开展初期面临着诸多未知与挑战。正辉物流计划开拓莫斯科、圣彼得堡的TIR运输线路,这在公司乃至当地物流行业都是头一遭。陌生的国度、不通的语言、复杂的路况、变幻的天气,再加上穿越无人区时时断时续的信号,让不少经验丰富的司机望而却步。

“我是党员,这担子我来扛!”在选派领队时,管健没有丝毫犹豫。他深知,新路总得有人先蹚出来,党员就该冲在最前面。公司最终决定由管健担任领队,带着2辆货车、4名司机踏上这条充满未知的跨境之路。

上路第一天,难题就接踵而至。俄罗斯的公路体系与国内差异显著,导航信号时常中断,在广袤的西伯利亚平原上,动辄数百公里的无人区更是让人心生忐忑。“那会儿前后不见车,手机也没信号,车里的气氛特别紧张,大家都盯着窗外,生怕走错路。”管健回忆道,但他知道,自己是领队,必须稳住阵脚。

为了摸清路线,管健想出了“笨办法”:信号良好时,遇到坑洼路段、急弯陡坡就立刻停车拍照录像,用手机记录下精确坐标;途经岔路口、补给站,就详细标注周边环境和距离信息,一有网络就发到群里;信号中断时,他就掏出纸笔,手绘路线图,标注每一处需要注意的细节——“此处易积水,时速不超30公里”“前方50公里无加油站,需提前补油”“此路段下午常有强风,注意侧翻风险”……这些密密麻麻的记录,成了后续司机的“行路指南”。

语言不通是另一大障碍。管健提前下载了离线翻译软件,备齐常用语手册,还是不行就边比划边画图。有一次,车队在荒原导航彻底失灵,被困在荒路上进退两难。管健拿出纸笔,画上汽车、问号和求助的手势,再配上手册上的俄语求助短句,拦停了一位路过的俄罗斯司机。靠着这样“土洋结合”的方式,对方最终带领他们找到了正确路线。

这趟任务,压力大,但收获更大。管健和团队不仅安全送达货物,更重要的是摸清了这条“新路”的脾气,把经验变成了群里的“明白帖”和本子上的“保命图”。这些用脚步丈量、用汗水凝结的经验,后来成了TIR运输的“操作规范”。

此后,管健坚持“老带新”,主动跟车指导TIR运输的“新手司机”。“过了这个坡要减速,那片林子信号弱,下个服务区还有50公里……”在他的带领下,公司的跨境运输线路日益稳定,司机们的信心也越来越足。如今,“老带新”已成为正辉物流的传统,而管健用“土办法”摸索出的经验,至今仍是兄弟们闯荡跨境路的“定心丸”。

同行纽带:聚人心,伸援手,车轮上的家

“跑长途的都懂,出门在外难免遇难处。跨境运输是两国贸易的‘血管’,通畅离不开同行互帮互助。”这是管健常挂在嘴边的话。作为党员,他深知团结的力量,始终将帮助他人视为己任

为了让更多司机少走弯路,管健联合公司的十多位党员司机,建起了一个两百多人的“跨境运输互助群”。跑车间隙,只要有信号,他就会及时分享实用信息:口岸申报的最新流程、路段的天气变化、更省时的备选路线、国外交通政策的解读……群里的司机们常说:“有管书记在,心里就踏实。”

一年冬天,管健在贝加尔湖边的山路行驶时,发现一辆中国货车因爆胎陷在泥地里,司机正急得团团转。当时气温低至零下30摄氏度,若不及时脱困,极有可能发生危险。管健立即停车,拿出备用工具帮忙换胎。忙活了一个多小时,轮胎换好了,他又把车里自备的食物分了一半给对方:“这一路远,别饿着。”对方感动得说不出话,硬是要塞给他钱,却被管健婉拒:“都是中国人,出门在外互相帮衬是应该的。”这样的事,在管健的运输生涯中数不胜数。帮半路抛锚的车搭电、在结冰的坡道上垫土防滑、给滞留的司机递上一杯热水……每次看到受助的车辆重新出发,他心里都倍感舒坦。

“党员的责任,就是守好岗位,传好千里路上的热乎气儿。”管健是这么说的,也是这么做的。在他的带动下,互助群里的氛围越来越浓厚,司机们从“各自为战”变成了“抱团取暖”。有人发现新的补给点,会第一时间在群里分享;有人遇到难题,群里总会有回应。如今,这支流动的队伍不仅运送着货物,更传递着共产党员的担当与温暖。

“跑跨境运输,车轱辘底下滚的不光是货物,更是咱中国人的形象,是连接两国民心的桥。”管健始终认为,作为常年穿梭在中俄边境的司机,自己的一言一行都代表着中国,而胸前的党徽,更时刻提醒着他肩上的责任。

在俄罗斯的广袤土地上,管健不仅帮助中国同胞,遇到当地司机有困难,他也从不袖手旁观。有一次,他在西伯利亚的公路上看到一辆俄罗斯货车停在路边,司机正蹲在车旁焦急地挥手。管健立刻停车,掏出手机打开翻译软件,才知道对方的车因零件故障无法启动。他二话不说,从自己的工具箱里翻出备用零件,和对方一起检修。汗水混着油污流下来,两人相视一笑,语言的隔阂早已被善意消融。

管健的车上,常年备着一些中国小特产:茶叶、辣条、酱菜。这些在他看来不起眼的东西,却成了连接友谊的纽带。有一次,他帮一位俄罗斯司机修好车后,对方执意要请他吃饭,管健便拿出一包茶叶送给对方:“这是我们中国的绿茶,泡着喝很舒服。”老司机接过茶叶,从车里翻出一瓶自家酿的蜂蜜塞给他,用生硬的中文说:“朋友,谢谢。”

“国与国之间的好,不是新闻里的大词儿,是修车时递来的那杯热茶,是检查站那抹善意的笑,是你递我一包家乡味,我回你一捧真心。”管健说,这些年跑下来,他越来越明白,党员的先进性不仅体现在国内的岗位上,更体现在走出国门时的每一个细节里。这些年管健带着中国人的热肠跑在路上,把点点滴滴的善意撒在异国他乡。这份温暖,早就在彼此心里扎了根,长成了连接两国老百姓的常青树。管健做这些事,不为别的,就为让这条路更宽,让这份情更暖,哪怕功成不在管健,但这份连接两国的事业里,必定有这些车轮上党员的一份力。

如今,管健的驾驶室里永远放着两样东西:一本党章,提醒他“为啥出发”;一面小国旗,告诉他“肩上扛着啥”。从绥芬河到莫斯科,从陌生到熟悉,管健用方向盘丈量着责任,用车轮碾出了友谊。他说:“只要国家需要,只要公司需要,我就会一直跑下去,把中国大货司机的心意和情谊,稳稳当当地送到每一个地方。”

这就是管健,一位坚守在跨境运输一线的共产党员,用平凡的坚守诠释着初心,用务实的行动践行着使命,在跨境运输的千里长路上,书写着一名新时代共产党员的责任与担当。

来源:牡丹江社会工作

【声明】内容源于网络
0
0
老A讲跨境
跨境分享坊 | 每天记录行业思考
内容 41506
粉丝 1
老A讲跨境 跨境分享坊 | 每天记录行业思考
总阅读169.9k
粉丝1
内容41.5k