01
船公司再征收GRI、BUC、PCC
五一假期后，船公司相继发布6月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油费和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿马运河附加费。
HMM 从6月1日起将对所有始发港到美国、加拿大和墨西哥的服务（跨太平洋东行航线）上调综合费率上涨附加费(GRI)。并自2023年6月1日至6月底，所有发往美国、墨西哥和加拿大的货物的燃油附加费(BUC)也将有所调整。
02
中国跨境交易，人民币使用首超美元
03
长荣一艘大型集装箱船撞船事故
据外媒报道，5月6日23时30分左右，长荣旗下一艘20,160TEU的大型集装箱船“EVER GLOBE”在荷兰Bocht van Bath前的西斯海尔德河与另一艘油轮“KRITI EMERALD”发生碰撞。
事发时两艘船都在向下游行驶，碰撞是由当行驶中的船只过于接近时，所谓的吸力效应造成的，据报道两艘船损失不严重，其中一艘船失去了它的舷梯（可能是EVER GLOBE）。
涉事的长荣集装箱船“EVER GLOBE”，IMO: 9786841，建造于2019年，运力为20,160TEU，悬挂巴拿马旗帜。目前，长荣部署在海洋联盟的亚欧航线CES，正在执行0649-015W航次。共舱的船公司有EMC、CMA、COSCO、OOCL等。该轮此前曾挂靠天津、宁波、上海、盐田等港口。
两艘船都停在Vlissingen外锚地，而“EVER GLOBE”在5月7日早上恢复了前往汉堡的航行，“KRITI EMERALD”在5月7日下午15时仍在锚地，它正在前往普里莫尔斯克的途中。
04
254%进口关税—太阳能板
据彭博社5月4日报道，美国参议院以56票对41票通过了取消东南亚光伏面板关税豁免的决议。如果该决议最终由白宫通过，从东南亚地区进口的太阳能板关税可能高达254%，目前受影响的进口产品的关税都在两位数以下。
在2022年6月，白宫宣布对柬埔寨、马来西亚、泰国和越南四国的太阳能电池板免征两年的关税，并援引《国防生产法案》来支持国内太阳能电池板制造业。
但在同年12月，美国商务部声称，据调查，中国太阳能公司正试图通过在柬埔寨、泰国、马来西亚和越南生产加工来绕过美国的关税。此外，2022年的数据显示，美国太阳能组件严重依赖进口，其中来自中国的不到5%，却有超过80%的产品来自中国企业设在东南亚的工厂。
这一调查结果和数据的公布诱发了美国国内废除拜登政府关税豁免政策的冲动。太阳能是实现白宫气候目标的关键一步，暂停征收关税有利于促进太阳能在美国的广泛采用。
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