西贝董事长说清 新旧餐饮人,只用了 6 个字:「 开饭馆 」还是「 做公司 」。

之间的差别是什么呢? 汽车服务世界认同 《 餐饮老板内参 》 的观点,“ 只要做公司,就是讲究规范和规模。 ”
有图为证:

本图选自 《 2013 年度汽车服务行业调研报告 》
早在 《 2013 年度汽车服务行业调研报告 》 中,汽车服务世界便指出,“ 路径可能不同,但连锁经营最终呈现的结果都将是规范经营、规模经济 。”
在「 做公司 」方面,汽车服务世界连续跑店调研三年,可喜的发现,这样的群体越来越多了。
规模方面
门店总体仍持扩张策略,选择保守策略( 提高利润、退出 )的合计占比仅为 17 %。

“ 大行业 小公司 ” 现状虽未根本改变,但近两年区域/全国连锁企业数量大幅增长,在各区域都分布着拥有连锁特质的汽车服务企业。菁葵投资发布的 《 汽车后市场迈入合纵连横—中国汽车后市场连锁经营研究报告 》 也应和该结论。该报告 74 % 的受访企业在开展连锁经营。

规范方面
作为店面管理水平的关键指标,内部会议方面数据明显提高,显示汽车服务店面管理水平整体提升。

在品牌商、连锁机构的推动下,门店整体标准化水平大幅提升。

当然在规范、规模方面,还有不少问题,比如:在区域营销方面,仍未得到普遍重视,仅有 23 % 的门店较体系的开展该类工作。

通过管理系统提升店面效率的店面占 92 % ,但处于基础水平的仍为多数,占比达 71 % 。

这可能就是,
我们愿意继续做行业乐观者的原因:
因为我们相信,
时代的车轮滚滚向前;
因为我们认可,
存量市场急速扩容蕴藏无限可能;
因为我们看到,
不同模式百花争放正迈步狂奔。
(文章来源于汽车服务世界)

