今天，终于上映——
《速度与激情8》
没错，这帮飙车党，又来刺激你的肾上腺素了。
作为好莱坞最成功的商业系列大片之一，从2001年第一部上映开始，人气就持续炸裂。
靠的，就是死死抓住两个词，速度、激情。
而速度，作为本系列的启动内核，无论是引擎轰鸣的四轮猛兽，还是不顾生死的街头追逐，都让人血脉偾张。
所有的角色，都是在与速度的比拼中，拯救了家人、超越了自己。
有什么问题不能用一次飙车解决呢？如果有，那就两次。
如果说在一场飙车中，汽油是催情剂，那车就是灵魂。
而在16年间，速激经历了主演离世、阵容换血，所以唯一全系列露脸的角色，只有主角唐老大。
懂行的人知道，速激系列从来不乱配车。
下面容小智为大家隆重介绍此次唐老大的车:
道奇挑战者
驾驶者：唐老大
基因：原始
这台是唐老大的挚爱，线条硬朗、马力澎湃，经典的“美国肌肉车”（American Muscle）。
对于肌肉车的钟爱，也和他身世有关：
在《速1》中唐老大就回忆说，当年父亲丧命赛车场，唯一留下的就是当天驾驶着的道奇挑战者1970——9秒跑四分之一英里的野兽。
如果说《东京漂移》是插曲，那《速1》则是整个系列的基调。
速激始终流淌着美式血液，专注刺激与狂野。
这个系列最开始的样子，就是纯正的街头传奇，飙车追求极致的直线速度。
就像他们永远挂嘴边的“十秒内能跑四分之一英里的极速车”。(一般的直道赛距离都是四分之一英里，约400米）
而《速1》结尾，唐老大和布莱恩的那场直线加速赛，就是这种原始速度的最好诠释。
唐老大驾驶着让他父亲丧命的改装“怪物”道奇挑战者1970，布莱恩的座驾，也是跑车界的传说丰田Supra，外号“牛魔王”，地位媲美日产GTR。
左为丰田Supra；右为道奇挑战者
然而，布莱恩的Supra喷射了两罐氮气，道奇半路引擎故障，结果才勉强跑平。
在空无一人的街道飞驰，油门一踩到底，眼里只有终点和对方的车身。
所有的恩怨、烦恼、生死，都随后视镜抛到脑后。
在两辆车齐头越过火车那一刻，即使只跑过四分之一英里，却有踏平整个加利福尼亚的错觉。
可惜，这样的速度，我们只能在银幕上过过眼瘾。
电影中，突破速度的最大阻力是技术、配置；而现实中……
是排队、摇号、堵车啊！
生活中，我们追求的“极速”，就是方便、快捷！
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