（原标题：二手车电商大战升温 行业2.0还是烧钱2.0?）
新快报讯 记者郑志辉报道 现在是二手车行业最好的时代,也是最坏的时代。当前国家已经开始陆续出台规范二手车市场的政策法规,加速二手车市场的流通。不过行业洗礼的本质是优胜劣汰,对此,一直坚称自己才是行业第一的瓜子二手车和优信二手车似乎深信不疑。
6月15日,瓜子二手车直卖网宣布,已经获得了B轮超4亿美元融资,投资方包括H CAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、Dragoneer Investment Group等;老股东红杉资本牵头并追加此轮投资,经纬创投、蓝驰创投、山行资本等持续跟投并追加投资。本轮融资创下二手车领域B轮融资规模之最。2016年9月瓜子二手车完成超2.5亿美元融资,同样是二手车领域最大A轮融资。
瓜子CEO杨浩涌表示,经过一年多的发展,瓜子二手车已经完成了第一阶段规模效应的积累。在这个过程中,积累了一定的行业经验、建立了推动行业革新的AI大数据能力,更重要的是搭建了一支有战斗实力的团队。我们已经做好了进入瓜子2.0新阶段的准备,这一阶段的战略目标是为用户提供更丰富的车相关的产品和优质的服务体验。此轮融资将主要用在布局新业务、产品服务升级、品牌打造、团队及人才培养等方面。
同样是6月15日,优信二手车正式宣布品牌升级和启动“全国直购”业务,优信CEO戴琨表示,优信将通过布局丰富的线下门店、物流网络及服务保障,打造汽车消费全新体验。这意味着今后优信二手车平台消费者可不受地域限制,享受零负担、一站式的跨区域购车服务。戴琨称,到2020年优信预计将构建2000家线下门店和100城对200城的物流线路,从而保障车辆交付能够在五个工作日内完成。今年年初,优信二手车完成了5亿美元的D轮融资。
主打C2B的二手车交易平台车置宝也在同一天对外宣布,在3月份获得的C轮融资基础上,又完成了5亿元人民币的C+轮融资。
对此,业内分析指出,二手车电商进入了快速发展通道,盈利模式也正在逐渐成熟并向多元化发展,包括交易佣金、金融产品、增值服务等,行业发展势头极为迅猛。但必须指出的是,个人卖车领域仍是竞争的主战场,个人卖车车主的流量才是所有后续链条能得以发展的根源。因此,瓜子和优信如有决战,必向重头市场倾斜资源,在主战场个人卖车领域,普通公众就等着“收菜”好了。
