近年来，我国二手车交易快速增长，国内二手车行业有望迎来一个繁花似锦的春天。其实，我国的二手车市场尚处于起步阶段，对国外文化有所了解的人多少会知道，一些发达国家二手车的普及度和接受度远超过中国。
本期，小编带你们看看国外的二手车市场，涨涨知识。
当前世界汽车保有量最大的就是美国，新车销量每年1500万辆以上，二手车的交易达到新车的3-4倍，在美国每卖出1辆新车就能卖出3辆二手车。经过数十年的发展，美国二手车市场已经相当成熟，形成了一套行之有效的市场规则。
美国二手车买卖渠道分为三种：汽车经销商、二手车连锁店、以及私人交易。其中以汽车经销商为主，占市场份额60%，二手车连锁店份额为25%，剩下得则是私人交易。美国二手车连锁行业还产生了Carmax这样的大型企业，Carmax是美国最大的二手车零售商和财富500强公司之一。
二手货，在日本被称为“中古货”，而日本中古车市场异常火爆。据悉，日本有20几个大型二手车交易市场，另设有大大小小近两百个二手车拍卖场，绝大多数的二手车交易都是通过二手车经销商进行。据统计，日本二手车市场每20秒钟就能成交一辆二手车。日本二手车市场非常讲究诚信，正是因为诚信，才使得日本人接受了二手车，并逐渐喜欢上了它。
英国是一个汽车文明发达的国家，在英国买辆二手车是再平常不过的事了。纵观最近几年的数据，英国二手车的销量达到了新车的3.5倍以上。在英国，二手车交易模式非常多样化，而在众多交易模式中，又以品牌授权经销商、个人交易以及网上交易三大体系为主。英国二手车不仅价格实惠，过户流程也简单到令人发指。
一个“以车当步”的国家，澳大利亚二手车交易十分活跃。和其他发达汽车市场一样，澳大利亚也已经形成多样化的二手车交易渠道，包括品牌经销商、二手车商家、私人交易以及拍卖等。在澳大利亚，几乎所有品牌专卖店都会同时经营同品牌的二手车业务，这类渠道的二手车一般车况良好，车龄较短、行驶里程不高，并可以享受一定时间内与新车相似的保修服务。
澳大利亚政府并没有过多的政策来对二手车市场进行管理，市场能发展到今天这样成熟，与比较全面的二手车产业链分不开，只要愿意支付小额的费用，从看车、验车到买车，各个环节均有相关服务商提供相关服务。
观点：与发达国家的二手车繁荣程度相比，中国二手车行业发展还有很长的路要走。当下重点需要解决的就是买卖双方的诚信问题，车况透明问题，二手车售后问题等，这需要二手车行业各方齐心协力。
