世界汽车工业的发展历程表明，一个国家汽车产销量的增长必然带动汽车后市场，即二手车市场交易的增长， 目前中国汽车市场已经进入‘存量+置换’的阶段，二手车市场的繁荣对于盘活汽车市场、促进汽车消费回补意义重大。
据新闻报道，日前，商务部在《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，提出要全面取消二手车限迁政策，进一步消除我国二手车流通壁垒。
二手车市场作为汽车产业链中重要的一环，它的健康发展，对我国汽车产业的健康发展起着举足轻重的作用，从交易量来看，中国汽车流通协会的数据显示，2020年我国二手车交易量为1434万辆，2000年至2020年的20年间，二手车交易量的复合增长率为22％。与新车销量呈周期波动不同的是，二手车销量始终处于稳步增长的成长期。
而且随着全国二手车限迁政策的解除，二手车转籍比例逐渐提高，进一步促进了二手车市场的快速发展。据中国汽车流通协会统计数据显示，2019年，全国转籍比例达27.87%。
从区域分布来看，我国二手车市场区域分布较为集中。2019年，华东地区二手车市场共交易498.24万辆，占全国交易量的33.39%;中南和华北地区，分别交易二手车363.99万辆和225.97万辆，占全国交易量的24.39%和15.14%。华东、中南、华北地区合计占比72.92%。
同时根据数据显示，近年来我国二手车相关企业年注册量迅猛增长，如今二手车相关企业年注册量较10年前翻了三番,目前我国有超过56万家经营范围含“二手车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的二手车相关企业。其中83％的相关企业为有限责任公司，15％的相关企业为个体工商户。
可以看出，二手车市场前景广阔，具有很大的发展空间，随着中央和地方各项政策措施不断出台落地，相信二手车流通行业将面临新的发展机遇，从而进一步促进我国汽车市场的繁荣发展。
