中国汽车流通协会和精真估联合最近发布了《2024年11月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。
政策方向2025年新能源汽车补贴提前下达
提前下达奖励资金，有利于在今年年底和明年年初继续加大各地的财政支持力度。新能源汽车在跨年期间有望持续热销。燃料电池汽车的奖励资金也在本次提前下达之列，节能减排的技术路径呈现多样化。从各地的金额来看，北京、河北、河南、上海和天津的燃料电池汽车发展较为领先。
热点事件 机动车行驶证电子化推广应用
电子行驶证从7月起试点，已有60个城市5000多万车主率先使用，取得良好效果，根据公安部部署，将全国推广。根据官方统计，今年7月起各项便民利企改革新措施共为群众企业减负超过30亿元，惠及1亿多人次。各地通过“交管12123”App，向350多万车主发放机动车注销证明电子版，便利群众网上申领汽车以旧换新补贴。
线上车源量变化 车源量保持增长
之前数月的“以旧换新”被验证有效，这类促进消费的政策预计将扩大，成为支撑内需的长期举措。二手车的流动也伴随着养车成本流向不同的用户人群。随着消费者对后市场的关注，用车成本有可能成为制约车市增长的瓶颈。尽管新车市场跨年行情值得期待，但二手车市场预计仍将回避车龄跨年的风险。
各级别保值率 多个细分市场保值率回升
本月轿车和SUV二手车普遍出现价格回升。在新车降价背景之下，二手价格的回稳可以看作终端需求正在缓慢恢复。从厂商端来看，SUV产品正在加速普及混合动力，这将进一步提升自主品牌的竞争力。
新能源车市场变化 充换电设施建设运营奖励
作为电动汽车比例较高的地区，北京市对充换电设施的需求较大。不同地区的配套设施完善程度，间接影响电动车价格。本次奖励主要针对2023年9月1日至2024年5月31日期间建设和运营的设施，奖励金额与设施功率指标挂钩，部分设施的运营奖励还与用电量相关。
不同类型新能源车保值率 电动车保值率下滑
插电混动车在取代燃油车的过程中展示出显著的性能优势。经历了快速换代等短期扰动之后，产品力的高低再次成为保值率的主要决定因素。电动二手车近期的弱势表现，除了新车市场因素外，还与电池售后成本有关。从保险到售后等多个环节来看，电动车使用成本并不如预期的低。
