今天，我们来探讨如何在现有 15%~20% 的事故车回厂率基础上实现持续提升。从短期来看，必须引入我们的留修宝系统；而从长期发展的角度，无论车商、车险从业者还是高端修理厂，都需要依托企业微信打造专属的私域流量池。
如今，公域流量成本高昂，且客户粘性与忠诚度极低。但对车商、高端修理厂而言，你们拥有面对面服务客户的优势，客户在定保、车险、事故车维修、二手车交易等方面存在刚性需求。因此，建立企业微信私域流量池至关重要，且操作简单：一方面，可将员工个人微信中的客户资源通过扫名片或扫码快速转移至企业微信；另一方面，针对每天大量回厂进店的客户，需引导并完成企业微信添加，逐步构建专属的私域流量池。
基于企业微信私域流量池，既能打通与客户一对一的精准沟通渠道，后续还可通过3大产品模块深化服务，提升业务转化：
- 车管家模块（客户服务核心）
：客户服务是私域流量粘性的基础。通过该模块，客服可高频触达车主，开展客户关怀、活动推送、业务招揽等服务，强化客户与门店的连接。 - 定保与续保模块
：借助企业微信对客户打标签，结合打通保司报价系统的车险机器人，以及与内部 CRM 系统联动，整合客户回厂优惠、保养套餐等资源，高效完成定保招揽与续保转化，尤其对短期续保、新保转续保及潜在转续保（在修不在保）客户的渗透率提升效果显著。 - 事故车模块
：随着客户粘性增强，客户在企业微信私域界面进行事故车报价的比例会自然提升，直接推动事故车回厂率增长。
举一个典型案例：
某奥迪门店通过企业微信积累了 4 万余名客户，其业务转化成效尤为显著：目前 90% 的客户服务工作都通过企业微信的车管家模块完成；80% 的续保业务（尤其是短期续保、新保转续保客户）通过企业微信的线上沟通达成，就连 “在修不在保” 的潜在转续保客户，也能通过该模块实现渗透率的快速提升。值得关注的是30% 的事故车客户会第一时间通过企业微信车管家界面进行报案。由此可见，依托企业微信搭建私域流量池，再叠加车管家客户服务模块、智能续保模块与事故车留修模块，三大体系协同发力，就能有效提升用户粘性与回厂率，实现业务的快速增长。
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