粵東一通八通路通財通

由廣東省新聞辦公室牽頭的“主流媒體看廣東”，一連六日分別前往廣州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾等五個城市，展開粵東西北地區專題採訪。記者沿路所見，到處大興土木，加快當地基礎設施項目建設，積極打造粵東經濟開發區，努力促進粵東西北地方的協調發展。
潮州藉高鐵拓商機
記者途經廣東潮州的廈深高鐵，發現單是廈深高鐵的開通，就為潮州這個粵東北城市帶來每日超過萬名遊客的商機。潮州市政府也表示，廈深高鐵不僅為潮州帶來衆多商機，亦吸引港澳以至珠三角地區旅客與投資者，結合港口及陸空交通打造高鐵經濟區。
潮州市副市長陳少宏在廈深高鐵潮汕站向“主流媒體看廣東”傳媒團介紹潮潮州發展。他表示，政府正利用廈深高鐵對潮州經濟社會帶來的有利條件，籌劃高鐵經濟區，將建設總面積超過二百二十五平方公里、人口約六十二萬人的潮汕高鐵經濟區。他指出，廈深高鐵的建成，每年為港澳及鄰近地區的潮州人帶來極大的便利，並增加在外潮州人往返家鄉的頻密程度，變相亦為潮州帶來商機。
隨着深廈高鐵去年底通車，潮州市政府表示，將深化潮州與港澳地區的經貿合作，積極搭建各類平台和鞏固粵港澳投資貿易合作。除了參加下月在香港舉行的“粵港經濟技術貿易合作交流會”，同時亦會率團來澳，參加“粵澳名優商品展銷會”，以及在今年十月組織參加“澳門國際貿易投資展覽會”。希望透過各類經貿活動，擴大潮州對港澳的招商引資和進出口貿易，大力推進與港澳台在現代服務業等多平台、多領域的緊密合作。
著力發展港口經濟
潮州作為廣東的“東大門”，位於珠三角經濟區與海峽西岸經濟區的交匯處，與福建省接壤，與台灣隔海相望，是廣東省通往華東地區的重要節點城市，亦是廣東省對台經貿合作的最前沿平台。潮州港已建成七座碼頭，擁有十一個泊位，並開通多條國際貨運航線，近年貨物輸送量超過一千萬噸。當地與廈門合作，擴建潮州港貨運碼頭及三百門新港區綜合開發項目，總體規劃岸線長一點七公里，用地三千二百多畝，總投資約二十億元人民幣。碼頭建成後將拓展三百門新港區運輸功能，成為集港口、物流、商貿、零售、辦公、居住、休閑為一體的綜合性港區和現代物流園區。
潮州市港口管理局長李河北向“主流媒體看廣東”傳媒團，介紹碼頭擴建工程。表示碼頭初期增建十個泊位，建成後粵東貨物經潮州港運往深圳或廈門，每個貨櫃運輸成本可由現時三千元降至一千五百元，碼頭工程預計二零一六年完成，認為未來與港澳台企業在航運及船舶項目方面有合作空間。
傳媒團並參觀“中山——潮州產業轉移園區”。
揭陽冀建石化基地
記者在揭陽採訪瞭解到其重點項目是利用逾百公里海岸線打造海港經濟區，依託中委煉油項目啟動的石油化工產業將成為全國石化基地，中委廣東石化煉油項目將建成年煉油二千萬噸煉油廠，對國家能源戰略具有重要意義。
位於揭陽市惠來縣大南海工業園區的中委煉油項目現時仍在前期建設階段，該煉油廠為中石油廣東石化煉油項目作為國際合作項目，由中國石油天然氣集團公司與委內瑞拉國家石油公司合資建設，亦是揭陽引入的重大項目之一。負責人劉希民向“主流媒體看廣東”傳媒團一行介紹有關項目時表示，日後由該煉油加工的產品主要供應廣東、湖南及江西以至福建省等周邊地區為主，有關項目是國際化一體合作項目，是國內一次性設計加工能力最大的煉油項目，加工原料為委內瑞拉重質原油，對國家能源戰略具有重要意義。
傳媒團在採訪中發現，香港歷來是潮州市最重要的外資來源地，港資企業在潮州投資合作發展趨勢良好。至目前，香港在潮投資專案三百四十多個，實際投資金額五億三千多萬美元，佔全市實際投資總額超過六成七，港資主要投向燃氣生產和供應、商務服務、製造和批發等行業。與澳門則以旅遊發展為主，未來亦會規劃更多旅遊路線和項目，推動兩地旅遊合作。