战疫日志 | 多变的晚高峰
第四轮执勤如期而至。
整理好了执勤行装，乘车奔赴执勤站点。虽然在此之前工作群里面已经早早发布了下雪天气寒冷预警，但是真正到了现场才知道那个冷真是渗透到骨子里：一出工作站，防护面罩上就一层哈气，很难看清车主递过来的核酸检测证明;N95 口罩里面不到几分钟就布满水汽;脚趾头、手指头完全冻僵，几乎麻木……
本以为调整到离郑口的卡点执勤，只需核查司乘人员 48 小时内核酸检测阴性证明，工作量小了，任务会相对轻松。不承想，从一上岗开始，就没有了休息的时间。同组的刘老师不停地核查询问司乘人员核酸检测报 告，不停地收发通行卡，而我则不停地登记着过往人车的数量、记录着劝返车辆的信息，时不时还要帮助一些司乘人员，回答并解决他们的一些问题。一连几个小时，居然都没闲着。我就纳了闷，怎么会有那么多的车辆呢? 看来，这就是所谓“早高峰”和“晚高峰”的由来吧!
执勤体验>>
一个班次执勤下来，身心俱疲。但和前几轮一样，在感受了执勤初体验的忐忑、经受了彻夜难眠的无奈、体会了寒风凛冽的痛苦之后，我相信所有种种我人生中每一次经历，必将变成以后生活中的一笔财富。
目前郑州的疫情已然好转，已经连续几日无新增确诊病例，大部分区域业已解除封控和管控，但是防控的警惕性仍旧不能放松!在这种关键时刻， 我相信所有郑技教育人都会严阵以待，只要需要，我们就在!
2022 悄然而至，对此我们心怀期待，期待经历过磨难的郑州在新 的一年越来越好!愈来愈美!!郑州加油哦!!
图文|电气工程系 朱艳芹
编辑|商永刚
审核|王高飞