澳門治安警嚴查非法營運行為
Uber進入澳門10個月以來，爭議不斷。近日，Uber聲稱將於9月9日撤出澳門。社會各界評價不一，有聲音認同政府依法辦事；亦有聲音質疑政府一味打壓。
雖然澳門人口僅60萬，市場規模並不大，但對於Uber來說，退出澳門將在其亞洲市場帶來一記重擊。記者注意到，Uber將於9月5日起暫停香港的士及客貨車服務；目前台灣當局已要求Uber必須繳納營業稅，Uber或因此亦退出台灣市場。
營收2,100萬
近日，Uber澳門區總經理盧綺雯向本報表示，基於共乘服務規管立法進程至今仍未明朗，以及政府嚴峻的執法手段，Uber 澳門正面對一個非常艱巨的抉擇；即使自2015年10月Uber登陸澳門，已為數千名司機賺取超過2,100萬元的靈活收入。
盧綺雯表示，今年七月，超過3,000名市民向政府遞交了支持Uber的信件，請求政府與 Uber 會面商討共乘服務立法。共乘服務是相對新穎的營運模式，Uber澳門得到了“愛護澳門”、“澳門人協會”、“撐Uber澳門需要你”、“便民出行協會”等民間團體的支持。
Uber 亞洲區總經理麥克·布朗聲稱，澳門政府嚴峻執法，Uber澳門司機已共計被處罰約1,000萬澳門元，Uber有意暫停在澳門的服務。
澳門治安警察局亦證實，至今共查獲379宗Uber違規的個案，有346宗提出聲明異議，每位司機需繳交3萬元（澳門幣，下同）保證金，合共超過1,000萬元。如司機上訴敗訴，保證金會即成為罰金。
政府續嚴格執法
根據規定，在澳門經營輕型計程車客運業務需要獲得當地政府執照，而Uber不在監管範圍內，亦不向政府交納相關稅費。分析指，Uber遊走法律漏洞，不但不用配合任何法規，更可以透過跨國分公司在海外過賬，各地政府連稅都收不到。
此外，網約車因缺乏監管，各種不安全事件持續在全球各地發生。8月13日，一位駕駛員在澳門路氹城一帶，於醉酒狀態下通過手機應用程式Uber提供用車服務，所幸被治安警察局抓獲。
保安司司長黃少澤表示，政府有法必依，不希望任何公司迫使特區政府接受不合法的經營模式，提供叫車服務一定要具有出租車的服務牌照。他強調當局沒有針對Uber執法。
治安警察局表示，不論是“白牌車”還是手機應用程式的“叫車服務”，沒有合法牌照，利用私人車輛提供有別於獲許可或註冊用途且有報酬之服務即屬違法。且個人私隱、信用卡資料可能外洩，發生交通意外時可能沒有保險賠償，服務收費及質素亦未必能得到保障。市民應使用合法交通工具，確保自身安全及消費權益。
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