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【深度話題】珠海澳門又可以跨省串更多的門了!

【深度話題】珠海澳門又可以跨省串更多的門了! 澳商圈
2017-01-04
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导读:珠海再開通四地直通高鐵動車,更加方便珠澳兩地居民出行咯!
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廣珠城際鐵路自2012年12月31日全線建成通車後,不僅打破珠江西岸交通格局,結束了珠江西岸沒有軌道交通的歷史,也將澳門、珠海等珠江西岸城市拉入了珠三角鐵路版圖,促使珠三角地區軌道交通實現了一體化。


繼此前珠海開通來往北京及桂林的動車之後,2017年1月5日起,珠海可坐高鐵前往長沙南、貴陽北;1月6日起,可坐動臥前往上海虹橋。


而此次鐵路部門從促進區域經濟發展的戰略高度開通珠海跨省高鐵,對珠澳兩地市民來說,無疑是重大的利好消息,也圓了珠澳通達各地的百年“火車夢”。

具體安排如下:

自2017年1月5日起,

原廣州南-長沙南G6112次旅客列車調整為珠海-長沙南間開行;

原長沙南-廣州南G6111次旅客列車調整為長沙南-珠海間開行。

自2017年1月5日起,

原廣州南-貴陽北D2808次旅客列車調整為珠海-貴陽北將開行。

自2017年1月6日起,

原廣州南-上海虹橋D943/2次旅客列车調整為珠海-上海虹橋間開行。


跨省高鐵帶來珠澳利好


1
方便市民出行

中途少一次換乘候車時間,特別是從澳門到內地、帶小孩、老年人以及行李較多的乘客,避開了多次換乘帶來的困難,澳門市民去北京,在拱北口岸過境後,3分鐘路程就可以無縫登上直達省外的動車。對於市民最直接的便利在於今後可以少一次“搶票”的煩惱,可以不用搶了廣珠城軌的票後再搶廣州到達目的地的票。

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促進區域經濟融合

“跨省高鐵”的開通,不僅解決了傳統意義上的交通盲點,將加強澳門與全國各地的聯繫,極大提升澳門特區的經濟輻射範圍。珠海高鐵直達北京及其他城市,方便的不僅僅是珠澳兩地200萬居民,目前粵港澳合作共建的橫琴“世界旅遊休閒中心”吸引著越來越多內地居民南下,其中珠海橫琴長隆國際海洋度假區僅僅開業一年半就累計接待遊客超過了1200萬人次,南來北往的千萬計遊客都將受益。“跨省高鐵”的開通,大大提升了旅遊交通運力,將帶動高鐵沿線城市旅客以十分便捷的方式直達“珠港澳1小時旅遊圈”,預計將對澳門、珠海旅遊市場增加近10%的客源。

3
擴大人才交流

“想致富,先修路,要人才,先搭台”這是過去牆上的大標語,但在如今這個快速發展的時代,這句口號其實一樣行得通。以前受交通影響,澳門,以至於珠海在吸引人才方面有很大的局限性。而對岸的香港則不然,得益於地理位置以及交通互聯的優勢,香港乃至深圳一直處於人才受歡迎度最高的區域。此次“跨省高鐵”將給珠澳地區帶來招才引智優勢,內地人才在珠澳工作,回家將變成一站通達,珠海投資企業及員工商務、探親出行方式更方便、體面。 


這次珠海增開直達上海、貴陽、長沙三條省外高鐵動車,形成直通華北、華中、華東、西南的長途快速客運鐵路網絡。加上之前已經開通的北京西、桂林南兩條外省高鐵線路,屆時珠海將擁有5條長途高鐵,這不僅是珠澳市民出行的方便,也將增強珠海作為珠江西岸交通樞紐城市的向心力,從而拉動產業發展。

 

原廣州南-上海虹橋D943/2次旅客列車調整為珠海-上海虹橋間開行的珠海至深圳這一段的重大意義在於,首次有了珠江三角洲A型城市群的直達高鐵!這一段,將深圳、東莞、廣州、中山、珠海首次鏈接起來,這給珠江三角洲A型城市群的交通格局將帶來巨大的改變。這對於處於珠江三角洲A型城市群A字型另一個支點的珠海,意義巨大!




珠海和澳門的小夥伴可以到更多地方去串門咯!


內容來源網絡,綜合整理報道


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