根据报道,老用户的免费送货门槛从20美元提高到了25美元,首次购买的用户,免费送货的门槛依旧是5美元。卖家在设置价格、产品组合时,可以考虑免邮费标准提高的问题。
图源:businessinsider
此次提价并不适用于所有购买者,因为TikTok在测试消费者对其应用中的优惠的兴趣时,为某些用户设定了不同的运输门槛。
同时,当TikTok识别出运费超过“公平市场价格”时,也不再适用免费送货。根据早些的文件显示,它最多只能支付11美元的运费。
除了针对买家的相关优惠措施门槛变高,针对卖家的运费补贴获取也有门槛。
比如,如果选择通过自己的物流商而不是通过TikTok方的首选供应商进行发货,卖家必须在过去30天内平均发货时间为6天,至少有100个已完成的订单,并且有一家商店已经注册了至少30天。
TikTok似乎在想办法开源节流,此前我们也进行过相关信息的汇总分析,其计划在将来的几个月内,把美国应用内销售佣金从2%上调到8%,涨幅达300%,预计7月完全实现该目标。除此之外,TikTok Shop也在2024年1月18日开始,向全托管商家收取保证金。
图源:TikTok Shop跨境电商
正式上线美国以来,TikTok Shop似乎已经在美国站稳了脚跟,各项大促成绩也算亮眼。Sensor Tower数据显示,2023年第四季度TikTok用户同比增长230%,目前活跃用户达14亿,活跃卖家数量也增长至600万。
平台出台优惠政策无外乎是为了进行初始的用户积累,有“人气”之后才好谈“赚钱”的事,TikTok也在文件中承认免费运输补贴可能不会永远持续下去。
TikTok的用户数本来就独占优势,TikTok Shop的卖家数量现在也已经达到了一定规模,是时候考虑盈利的问题了。
The Information在之前的报道中提到,TikTok Shop去年亏损了数亿美元。对于电商平台来说,激励措施是花钱、佣金是平台的收入源泉,现如今TikTok Shop的各类新政策既能节省开支,又能增加收入,今年或许真是铁了心要赚钱了。
市场有消息称,TikTok Shop今年的GMV目标是500亿美元,且计划将美国的电商业务规模扩大十倍,达到175亿美元。
愿景虽好,市场却是残酷的,无论是Shein、还是Temu,都在牢牢抓住美国市场的同时,积极开拓其他市场。
以社交电商闻名的TikTok Shop,今年究竟又能凭借自己的特长走多远?