近几日，乌鲁木齐持续被大雾笼罩，11月27日，乌鲁木齐城南晴空城北大雾；11月28日，米东区和经开区（头屯河区）分别发布大雾黄色预警信号。为何大雾偏爱北疆？为何乌鲁木齐同城雾情差异悬殊？“过冷水滴雾”有何特殊成因？全疆不同区域雾天的形成与影响又有何不同？
带着这些问题，记者专访了新疆气象台副台长、正高级工程师赵克明。他长期深耕天气预报与环境气象研究，曾参与新疆区域大雾成因等关键气象课题研究，将为我们拨开全疆冬季雾天的层层迷雾，解码大雾频发的背后原因。
记者：为何冬季大雾爱在乌鲁木齐天山国际机场周边局地聚集？
赵克明：乌鲁木齐三面环山、北部平原开阔，呈“喇叭口”地形，地势东南高西北低，机场位于市区北郊，海拔比市区低约300米，形成独特的地形，极易形成逆温层，抑制气流水平与垂直流动，使得水汽和雾气难以扩散，易在此聚集。
记者：乌鲁木齐天山国际机场周边大雾的能见度变化是否有规律，短时间内的突变特征受哪些气象因素影响？对航班起降决策有何具体制约？
赵克明：乌鲁木齐天山国际机场周边大雾的能见度变化有规律，但雾天里能见度波动幅度较大；短时间内能见度突变，主要受气温升降、风速强弱及相对湿度增减等气象因素影响；对航班起降决策的制约则体现在，当能见度低于民航起降标准时，会直接限制航班正常起飞与降落，严重时还会导致航班延误、取消。
记者：大雾“家族”都有哪些成员？新疆冬季最常见的是哪几类？它们在形态和影响上有哪些区别？
赵克明：按照形成原因，雾可分为辐射雾、平流雾、混合雾等，其中新疆以平流雾和辐射雾最为常见。
平流雾定义暖湿空气作水平运动，流经较冷的陆地或水面时，低层空气受冷却使水汽达到饱和，凝结形成的雾。
辐射雾定义夜间地表在晴朗、微风环境下，通过辐射作用冷却，使近地面层空气温度降至露点以下，水汽饱和凝结形成的雾，常见于秋冬季的夜间或清晨，日出后随气温升高多会消散 。
记者：乌鲁木齐冬季常出现的辐射雾与平流雾，在形成条件、持续时间上有何差异？
赵克明：在乌鲁木齐，平流雾和辐射雾略有差异，以辐射雾为主。辐射雾持续时间短，日出后几小时内就会消散，大多不会超过中午；平流雾持续时间长，能维持十几小时甚至一两天，逐步消散。
记者：在新疆，雾的能见度分级有哪些标准？不同能见度级别的雾，对航班运行是否会产生影响？
赵克明：在新疆，根据水平能见度距离，雾的能见度分级有明确标准：水平能见度距离在1公里至10公里之间的称为轻雾；水平能见度距离500米至1公里的称为大雾；水平能见度距离200米至500米之间的称为浓雾；水平能见度距离50米至200米之间的称为强浓雾；水平能见度不足50米的雾则称为特强浓雾。其中，浓雾及以上级别（能见度≤500米）通常会影响航班运行。浓雾、强浓雾、特强浓雾会导致能见度低于标准，可能限制航班起降，甚至引发延误、备降或取消，像乌鲁木齐天山国际机场就曾因突发大雾（能见度快速下降）启动低能见度运行程序，影响航班。
记者：除了大雾，新疆是否出现过团雾、冰雾或冻雾等雾种？这些少见的雾种在什么气象条件下可能形成，会带来哪些额外风险？
赵克明：新疆有团雾，团雾本质是雾的一种，受局部微气候环境影响形成的小范围浓雾，气象学上也称“局地性雾”，多因局部水汽受辐射降温或小范围剧烈温湿变化引发，常见于秋冬昼夜温差大、微风的夜间或清晨 。其覆盖面积1公里至5公里不等，能见度极低仅十几米甚至几米，具有突发性、局地性强、浓度大、难以预测的特征。
11月27日出现的大雾为“冻雾”，其实就是“雾凇”。它是由于空气中温度低于零度而没有冻结的过冷却雾滴，在比它温度更低的地面和近地面冷物体上冻结，或者由过冷却水汽经过冷却雾滴蒸发后再凝华而成的。这里的“过冷却雾滴”是指环境温度低于凝固点零度而仍未冻结的液态雾滴。如果微小的过冷却雾滴互相之间发生碰撞，或雾滴内部发生振动，或有冻结核的作用时，此雾滴就会很快结成冰。
记者：天山北麓的伊宁、博乐等地区，雾天成因与乌鲁木齐天山国际机场周边是否存在共性，又有哪些地域特殊性？
赵克明：伊宁、博乐与乌鲁木齐（含机场周边）具有共性，均受地形（低洼地带/盆地）和逆温、湿度、风速等气象要素影响，冬季易形成雾；其中乌鲁木齐因地处山间盆地，地形对局地雾的形成助力更明显。但每次雾的具体形成与维持，还得看当时水汽多少、逆温强弱、温度高低、风场方向及大小等特征的实际变化，这些要素的细微差异会影响雾的强度和持续时间。
记者：全疆范围内，北疆与南疆雾情差异显著的气象原因是什么？
赵克明：全疆北疆与南疆雾情差异显著，南疆大雾远少于北疆，核心气象原因集中在水汽条件及地形、气候背景的影响，北疆（尤其天山北坡）能通过西风带输送大西洋水汽，且冬季积雪消融、盆地地形易留存水汽，为雾的形成提供充足水分；而南疆深居内陆，受天山阻挡，外来水汽难以抵达，加之降水少、空气干燥，缺乏形成大雾所需的关键水汽条件，因此大雾天气远少于北疆。
记者：从长期气象数据来看，全疆冬季大雾的发生频次是否存在变化趋势？与气候变化是否存在关联？能否结合具体历史数据说明，比如大雾天数最多的年份、不同年代差异及最早出现时间等？
赵克明：从长期数据看，全疆冬季大雾频次呈波动变化，且与气候变化关联紧密。天气层面，冷空气活动决定雾的消散速度：冷空气多且强时，雾消散快、频次低；冷空气弱时，层结稳定、雾易维持、频次高。
近五年数据显示，2020年乌鲁木齐城区雾天有36天；2021年乌鲁木齐城区雾天有52天；2022年乌鲁木齐城区雾天有37天；2023年乌鲁木齐城区雾天有39天；2024年乌鲁木齐城区雾天有49天。
记者：遇到大雾天气该怎么办？
赵克明：大雾天气发生时，公众需及时关注并收听天气预报，了解大雾天气具体情况和持续时间。
在雾气笼罩的日子里，应尽量减少户外活动，尤其是剧烈活动，如需外出，最好戴上薄口罩。
行车时要减速慢行，严格遵守交通规则，打开雾灯、示廓灯或近光灯，并保持足够的制动距离。
