今年3月份以来，禄丰市对农村地区快递末端违规收费情况进行了整治，目前整治情况如何？11月27日，市交通运输局工作人员对乡镇快递违规收费整治情况进行了督查。
督查组一行到碧城镇随机检查了多家快递店，并现场查阅快递收发痕迹历史记录、随机与前来取快递的群众交流，详细了解快递末端是否还存在违规收费问题。前来取快递的碧城镇下村社区居民陈秀琼说：“原来取快递要出一块钱，自从整治了以后就不需要出钱了。”
自今年3月以来，禄丰市对快递末端违规收费行为进行了全面整治，要求各乡镇快递网点于今年4月20日后停止快递末端违规收费行为。为了降低快递成本，禄丰市利用客运站闲置场地资源将金山客运站升级改造为禄丰市农村客货邮融合发展中心，使用全自动快递分拣设备，实现快递品牌数据共享、统仓共配，降低了快递分拣的成本。同时，统筹全市客运运力，由楚交集团禄丰分公司结合农村客运网络布局和邮政快递服务需求，优化客货邮合作线路，邮政、快递企业和客运企业已达成运输合作，有5个乡镇的快递包裹随客运车辆运输到网点，从而降低了快递末端配送成本。市级快递企业也和末端网点签订服务质量承诺相关协议，进一步明确派费结算事宜，同时各快递企业积极和省公司对接，争取给予包仓费用减免、派费核定等政策支持，4月份以后快递末端违规收费投诉减少，快递末端违规收费得到有效治理。
为了进一步节约成本、方便群众收取快递，14个乡镇快递网点采取商业赋能+智能快件箱的方式来经营，快递企业通过投放快递柜、商业赋能、品牌整合等方式来降本增收。乡镇各快递网点相继投入了快递柜，很多快递店的负责人告诉记者，快递柜的投入可以很大程度节约人工成本，以碧城一家普通的快递店为例，每天的快递平均在1000到1300件左右，最少需要4个快递员才可以保证快递工作的正常运转，投入快递柜以后，收纳量在2500到3500件左右，只需要两个工作人员就可以完成。
禄丰市碧城镇申通快递点负责人张炳辉说：“因为现在快递派费比较低，一件大概在两毛到三毛钱，我们拉到下面乡镇上除去这个运费基本没有利润，所以我们投入快递柜降低成本，我们24小时免费，超出一天是收五毛钱的寄存费，封顶不超出2块钱。”
快递店的工作人员告诉记者，今年3月全面实行违规收费整治以来，快递行业面临巨大压力，单靠快递派费已经支撑不了快递店的正常运营，快递柜超过24小时收取超时寄存费能够使快递店有一些收入，同时也可以有效减少快递的积压。
