撰文 | 吴先之
编辑 | 王 潘
“那是一个临界点：推开门后是柴米油盐，是老公、是父亲；而进门前，是领导、是员工、是客户；唯独在车上的这十多分钟，你才是真正的自己。”
网络上这段关于“下班后在车上独处”的描述引发广泛共鸣。汽车不再仅是代步工具，更成为承载情绪的“情感隔离区”，其情绪价值日益凸显。
小红书商业交通出行行业分享会上也提到，“工作结束后回到车上，短暂的安静是我独有的享受时间，车窗外的一切都与我无关”。
这一现象背后，是汽车产品正从家庭资产向个性化资产转变的趋势。年轻群体愈发关注汽车带来的情绪价值、精神寄托以及连接同好的能力，汽车正成为具有情感属性的“伙伴”。
车企已察觉此变化，部分新品设计开始体现需求导向。如智己汽车的自定义智慧灯语功能，虽在传统视角下或被视为“无用”，却成为吸引用户的重要卖点。
然而，识别需求只是起点。如何精准洞察细分需求并融入产品迭代，如何高效传递优势并建立深刻认知，对擅长“造车”的企业而言仍是挑战。
尤其在内卷严重的营销环境中，车企常陷入拼参数、比渠道、打价格的困境，流程化执行推高成本却难塑品牌心智。
小红书凭借独特的“人感”生态，为汽车行业提供新解法。其通过真实用户需求洞察、精准触达与高效沟通，构建“种收一体”的闭环，助力品牌实现确定性增长与长效经营。
一座“人感”生活宝藏
“你的生活兴趣社区”已成为小红书的真实写照。其核心竞争力并非流量，而是由年轻人用真实、细腻且充满情感的笔记所构建的鲜活“人感”社区。
“人感”源于两点：真实与流动。平台月活达3.5亿，95后占约50%，00后占约35%，超1亿用户活跃于内容分享，UGC内容占比高达90%。
*数据来源：小红书数据中台，截止至2025年10月
内容不仅是单向输出，更是集搜索、分享与反馈于一体的动态循环。用户在此寻求共鸣与解决方案，形成兴趣圈层并持续扩大影响力。
基于这种生态及海量结构化数据，小红书正从行业旁观者转型为参与者和推动者。
数据显示，小红书汽车兴趣人群达2.3亿，其中95后超60%；汽车作者规模达400万，相关内容月均搜索量达10亿，日均阅读量达2亿。
小红书联合睿丛咨询发布的《车生活场景白皮书》，集中展现了其在用户洞察与生活场景解码上的能力。
平台将情绪细分为35个大类、95个小类，并将其标签化应用于UGC笔记中，从而精准定位特定品类甚至品牌的用户情绪偏好。
通过对每篇车生活笔记的情绪标注，小红书可系统分析购车全流程中的情绪变化——从种草、试驾到下单、提车乃至维修服务等环节。
同时借助AI技术理解兴趣与场景，提取关键要素形成结构化内容，清晰呈现品牌喜好、颜色偏好、功能需求及浏览逻辑。
小红书提炼出全能家庭掌舵人、都市精算族、个性潮改家、性能驾控党等八大特色人群，其在品牌、车型、价格、空间等方面的差异化偏好，为汽车品牌实现精准匹配提供了路径。工业品因此可被拆解为情绪、场景、生活方式等维度，实现与用户的深度连接。
诞生于真实场景的新需求，亦能反哺产品创新并转化为销量。例如林氏家居基于小红书对“微醺时刻”话题的洞察，推出情绪沙发“微醺沙发”，上市首周销量突破1000套。
小红书的数据能力为品牌“找到人”指明方向，下一步则是“说对话”——将冰冷的参数宣讲转化为有温度的生活对话。贯穿选品、找人、表达全过程的核心，正是“人感”。
人感×场景，车企与用户对话的新锚点
优质商业化体系需具备高确定性与独特性，这也正是越来越多车企将重心转向小红书的原因。
当前小红书的种草模式已从精细化迈向体系化，概括为“选对品、找对人、说对话、用对方法”四大步骤。
“选对品”是实现种收闭环的前提。岚图汽车依据站内搜索量、趋势及投放效果，将第四款高端纯电SUV岚图知音定为潜力大单品，并通过参与路书计划、“遛遛生活节”等IP活动引爆热度。结合户外露营、亲子出行、新手通勤等场景笔记与KOS内容，实现高效转化。
截至2025年10月，该车型品牌阅读量环比提升216%，目标人群渗透率升至32%，线索量增长147%。
“找对人”则解决传播对象问题。小红书提供五大维度帮助品牌按需匹配用户：功能体验、人生阶段、兴趣场景、生活方式偏好等。依托人群反漏斗模型，品牌可从种子用户逐步扩散至更广圈层。
问界M8即以此策略操作，围绕“家庭导向、品质追求、智能体验”三大关键词，匹配出“孕育学习”“家有萌宠”“自在户外”“数智未来”四大核心生活方式人群。
数据来源：小红书数据中台，2025年6-10月数据
最终问界M8拓展出超3000万新增人群空间，核心人群渗透率提升79%，兼顾精准性与破圈效果。
完成前两步后，“说对话”便水到渠成。领克10EM-P璃光紫款以“颜色x场景x情绪”策略实现双重突破。
结合“九紫离火”文化背景下女性对紫色系饰品的关注，挖掘紫色蕴含的惊喜、畅爽、期待等情绪，围绕约会日常等内容展开场景化营销，成功强化心智关联。
该策略使领克10EM-P站内搜索量激增405%，线索成本下降36.6%，核心目标人群渗透率达198%，线索跑量能力提升194%。
最后一步“用对方法”，确保资源精准投入。SPU×人群×内容策略已被多款车型验证有效，可通过CTR与种草转化率直观评估策略优劣，指导车企动态优化投放。
小红书种草AID小程序进一步可视化好策略，助力预算向高效方案倾斜。
小鹏热销车型MONA M03在小红书的好策略消耗占比达80%，种草人群流转率环比提升125%。
该方法论具备普适性：宝马3系（20万+）好策略消耗占比同样达80%，平均CTR高达15%；五菱缤果S（10万以下）好策略笔记篇均CTR达13%，人群资产环比提升198%。
从种草到收获的新闭环
睿丛咨询合伙人兼副总经理何煦指出，围绕汽车的核心场景正朝四个方向扩容：一是汽车从家庭资产向个性化资产演进；二是消费诉求由工具性转向情绪化体验；三是设计理念从主驾优先延伸至场景互动；四是年轻群体呈显著兴趣导向。
这四大趋势共同指向“人感”，构成车企转向小红书的结构性动因。
*数据来源：小红书数据中台，2025年1-10月数据
数据显示，2025年以来车企及经销商在小红书的投放账号数超1.8万个，同比增长169%，反映出品牌强烈的人感表达需求，也印证了小红书“不谈参数聊生活”的新模式正在重塑车圈营销逻辑。
过去车企依赖大规模广告投放获取线索，方式单一且效率低下，内容承载有限，导致竞争聚焦于参数与价格对标。
而在小红书，车企可自主构建涵盖矩阵、内容与服务的全链路运营体系。
三层矩阵包括：品牌官号为核心；区域号、门店号组成的KOB矩阵；总部主播、市场经理等构成的KOS总部号及门店销售号。
一汽大众据此建立品效兼修的KOS分层体系，划分8大区，设置优惠信息、情报官、销冠等八类人设，运营超3000个KOS账号。
不同内容组合彻底摆脱参数比拼：产品优势+限时优惠加速转化；功能解读+政策首发缩短决策周期；用车场景+本地活动联动线上线下，实现长线种草。
该体系带来显著成效：2025年Q1相较2024年Q4，一汽大众线索量增长600%，笔记量增长1600%，获客成本反而降低17%。
智己则通过总部人设号聚焦“进阶打工人”群体，明确指向“适合95/00后女生的车”“月薪5K打工人的车”，并以“每月省下800元”“够买每日咖啡”等具象化表达增强共鸣。
讲人话带来高转化：私信开口率提升54%，平均留资成本降27%，CPTI成本大幅下降48%，显著提升私域转化效率。
一汽大众与智己案例表明，小红书为车企种草带来三大变革：种草由精细化升级为体系化；经营从流量获取走向全域留存转化；品牌实现从人感营销到人心聚集的共生关系。
汽车加速由工具向“伙伴”进化的过程中，小红书不仅提供了一条跳出内卷的捷径，更为行业带来全新的增长视角。
对于渴望突破困局的车企而言，深入挖掘小红书这座“人感”宝藏，方能将产品与品牌真正嵌入用户的生活脉络之中。