“我的货物到哪了？”“为什么清关信息还没更新？”在航空货运行业，这些问题曾长期困扰着货主与物流从业者。信息孤岛、数据重复录入、流程衔接不畅，如同横在产业链上的“数字鸿沟”。而现在，一个名为ONE-Record的标准正在彻底改变这一现状——2026年1月1日起，它将正式成为全球航空货运首选数据共享标准，中国作为全球供应链核心枢纽，正加速推进其落地实践。
●什么是ONE-Record？航空货运的“数字身份证”来了
ONE-Record并非某家企业的专属技术，而是由国际航空运输协会（IATA）主导制定的全球航空货运数据共享标准。它的核心愿景，是构建一个端到端的数字物流生态系统，让航空公司、货代、机场、货主等所有 stakeholders（利益相关方）都能轻松、透明地交换货运数据。
简单来说，以往一票货物从发货到收货，各环节数据可能分散在不同系统中：货代有一套订舱信息，航空公司有自己的装机数据，机场地面服务又用另一套跟踪系统。而ONE-Record为每票货物建立了一个“数字身份证”——通过统一的数据模型和安全的Web API，整合全链路信息，形成单一、完整的货物记录视图。
这个标准的诞生并非偶然。此前，电子货运（e-freight）计划已为行业数字化奠定基础，电子运单（e-AWB）使用率已超过2/3。但随着行业发展，传统EDI报文等技术已难以满足全链路协同需求，ONE-Record正是为解决这一痛点而来，标志着航空货运数字化从“单点电子化”迈入“全链数字化”的新阶段。
●三大核心优势：破解航空货运的“老大难”问题
为什么ONE-Record能成为行业共识？关键在于它直击航空货运的核心痛点，带来了颠覆性的价值提升：
1. 数据“谁产生谁负责”，质量与安全双保障
以往数据在多方流转中容易出现错漏，而ONE-Record确立了“数据所有者”机制——谁产生数据，谁就对数据质量负责，且数据始终存储在源头，所有者可自主决定谁能访问数据。配合行业级联邦信任网络的身份认证与加密技术，既能避免重复录入导致的错误，又能确保商业机密与数据隐私安全。
2. 全链路可视化，告别“信息黑洞”
从货主发货、货代订舱，到机场收运、海关清关，再到最终派送，ONE-Record覆盖了运输全流程。每个环节的状态变化都会实时同步至统一记录中，就像给货物装上了“实时追踪器”。菜鸟与杭州机场的试点中，通过融合RFID技术，更是实现了4个关键运输节点的数据自动推送，让国际航空货物状态“可查、可视、可知”，堪比快递包裹的追踪体验。
3. 即插即用互联，降低协同成本
基于标准化的Web API，ONE-Record打破了不同企业系统间的技术壁垒。无论企业使用的是传统ERP系统还是新一代数字化平台，都能通过统一接口实现无缝对接，无需大规模改造现有系统。这种“即插即用”的特性，不仅降低了技术投入成本，更催生了新的协同解决方案与创新商业模式。
●中国加速度：从试点到规模化，这些企业已抢先布局
国际航协北亚区副总裁解兴权曾强调：“中国在全球供应链中举足轻重，加快部署ONE-Record将为全球航空货运数字化注入强动力。”目前，中国已有多家航企及合作伙伴启动了16个试点项目，覆盖长三角、粤港澳大湾区等核心枢纽，部分企业已提前完成目标。
中国企业ONE-Record实践标杆
·南航物流：中国内地首家提前达标企业，在广州始发航线实现全流程状态共享，还破解接口难题完成中文格式落地，让国际标准适配国内业务场景。
·国泰货运：将标准融入日常运营，在8个站点与合作伙伴完成5600多票主运单信息实时交互，提前兑现2026年部署承诺。
·菜鸟：创新融合RFID与ONE-Record，在杭州-列日航线实现国内外两端同步试点，货物状态自动推送，入选浙江自贸区“十大进展”。
·山东航空：完成北亚区首个ONE-Record订舱分销测试，覆盖订舱、装机、提货等九大核心场景，打通全链路数据通道。
●不止于标准：ONE-Record开启的千亿级价值空间
对行业而言，ONE-Record的价值远不止“数据打通”这么简单。它正在构建一个开放的数字生态，为航空货运带来新的增长可能：
对于航空公司，可通过实时数据优化舱位分配，减少空驶率，提升运营效率；对于货代企业，能缩短单据处理时间，降低清关延误风险，提升客户满意度；对于制造与贸易企业，全链路可视性能帮助其精准规划生产与库存，减少资金占用。
更重要的是，ONE-Record为新技术应用提供了“土壤”。像菜鸟将RFID与ONE-Record融合，实现货物“主动说话”；未来，人工智能预测货运需求、区块链保障跨境清关可信，都将基于这一标准落地。正如国际航协所言，ONE-Record是全球航空货运供应链数字化的“基石”，它让行业从“各自为战”转向“协同共赢”。
●写在最后：抓住数字化转型的“关键窗口期”
从Cargo-IMP到Cargo-XML，再到如今的ONE-Record，航空货运数据标准的每一次迭代，都推动着行业效率的跃升。2026年的生效节点已近，国际航协呼吁中国企业优先部署：航空公司与货代需加快系统升级，技术服务商要构建兼容平台，而政府监管的支持将进一步打通跨系统壁垒。
当每一票货物都拥有清晰的“数字足迹”，当每一个环节都实现无缝衔接，航空货运将真正迈入“高效、透明、智能”的新时代。而现在，正是把握这一趋势，抢占行业转型先机的关键时刻。
（本文数据来源：国际航协官方文件、菜鸟试点公告及行业公开报道）