前面的课程中，我们已经学习了“容积吨位”的总吨和净吨的差别，本期将从船舶吨位的另一方面“重量吨位”入手，学习总载重吨和净载重吨，以及“负重”背后隐藏的真相。
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船舶排水量
船舶重量和船舶排水量的关系？
初中物理学过阿基米德原理：物体所受浮力等于其排开液体的重量，当船舶在水中漂浮维持平衡状态时，船舶重量=浮力=船舶排水量。
船舶排水量主要分几种？
1
空船排水量
船舶在空船时的排水量：船舶装备齐全但没有载重时的排水量（包括自身船体、机器设备、船员和行李等），与空船重量相对应。
2
满载排水量
船舶在满载时的排水量：不只包括自身船体、机器设备、船员和行李等，还包含船上载有货物、燃料、淡水、储备物料（以及船舶常数）的排水量，与满载船舶重量相对应。
02
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载重吨位如何计算？
总载重吨
（Gross Dead Weight Tonnage,GDWT）
计算公式：
总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量
总载重吨是船舶营运中能安全承载的最大重量，主要指船上货物、燃料、淡水和储备物料等的重量。
净载重吨：又称载货重吨
（Dead Weight Cargo Tonnage,DWCT）
计算公式：
净载重吨=总载重吨-燃料-淡水-储备物料等
净载重吨特指船舶营运中可装运货物的最大重量，这个指标单指对货物的纯载重能力，是从总载重量中扣除船舶必需的燃料、淡水和储备物料等的净值，对不同的航次来说是一个变化值。
把船想象成阿凡提骑的驴：
载重量吨位的用途：作为船舶期租月租金的依据；表示船舶的载运能力；作为新船造价和旧船买卖的计算单位。
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什么情况下算超载？
按参考载货量吗？
船舶检验证书中的参考载货量是船舶设计时针对特定货物积载因数计算得出的近似值，仅作为装载参考，不作为超载判定的直接依据。
按总载重吨吗？
前面已经提到，最大能装载的货物重量为净载重吨，而净载重吨小于总载重吨，因此按总载重吨的数量作为提货数量去装货将导致超载。
超载的认定标准
船舶安全自查和海事部门执法时，主要依据船舶实际吃水线是否符合《船舶载重线证书》规定的载重线标志，若船舶实际吃水超过核定载重线（无论是否超过参考载货量），应视为超载。
04
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避免船舶超载
哪些需要注意！
科学制定船舶装货计划，如果船舶具体航次跨越不同航区或季节，应按照最高要求的载重线限制条件装载，无论出海、航行、到达，载重线不应被水线淹没。
合理安排船舶中途港供应计划，为燃油或物料加载后船舶干舷留有余量，保持足够的储备浮力，最大限度防止搁浅、倾覆等水上安全事故发生。
尽管参考载货量小于总载重吨，但加上燃油、淡水和其他储备物料后，仍可能超过总载重吨，所以即使按照证书上“参考载货量”进行装货，也可能涉嫌超载。
海事特别提醒
船舶超载是水上交通事故的常见诱因，超载与货物移位教训深刻，国内多起船舶倾覆事故均与超载直接相关。各航运公司所属船舶务必要衡量好自己的“负重”底线，以安全为先，杜绝侥幸心理，共同维护航运安全。
供稿：莆田海事局 刘立鹏 吴美珍
