2025海帆赛：半环组场地赛角逐白热化 J80组明日迎来巅峰对决

2025第十四届环海南岛国际大帆船赛（以下简称“2025海帆赛”）半环组场地赛于11月24日在三亚湾展开第二场比拼。

当天上午，三亚半山半岛帆船港晴空万里，5至6节稳定海风裹挟着咸湿气息掠过海面，为参赛船队提供了理想的竞技条件。经过激烈角逐，ORC2、ORC3组两天累计完成3轮比拼，J80组则完成6轮较量，各组临时排名逐渐清晰。明日（11月25日），J80组将迎来最后一天场地赛，该组别冠军归属即将揭晓。

ORC2组3轮战罢，雅清国际·清水湾游艇会队以稳定发挥暂列第一。尽管船长“鲨鱼”王少军自评表现一般，“前面风太小，迎风速度、角度上不去”，但其在弱风条件下的精准控船仍让队伍保持领先。

超享汇深蓝航海队队长陈怡然对队员进步赞不绝口：“今天迎风段换舷动作、收帆都非常顺畅，顺风球帆升降无失误，相较于昨天进步明显。”第二轮终点前200米，该队曾一度领先，最终在距离终点200米左右被超，与对手几乎前后脚过线，“各队咬得很紧，竞争太激烈了！”目前该队暂列第二，弘昇国际帆船队排名第三。

对于2025海帆赛首次采用的ORC国际评级系统，陈怡然表示正在学习，计划通过两天成绩对比优化战术，为明日半环拉力赛做准备。

ORC3组（双体船组）3轮成绩出炉，纳兰红船队以绝对优势领跑，游帆航海月亮队、未来之翼队分列二、三位。

纳兰红船队瞭望手高晓卿透露，船队凭借船长梁志旭、舵手黄海平、战术师蔡积华的西沙远航经验，在绕标后精准判断风向：“我们船型大且沉，风大时帆面积优势显现，弱风时吃亏。”他表示，队员们对洋流、风向的微调把控，盯着时速表及时调整帆的松紧成为当天的取胜关键。明日拉力赛浪高预计2.5米，高晓卿表示“对这个航线很熟悉，信心更足”。

J80组6轮战罢，皓蓝·自由海队暂列第一，瑞舟南边海帆船队、北京体育大学海南国际学院·前景远航帆船队紧随其后。

瑞舟南边海帆船队陈艺认为，船队都是三亚本地疍家人，对三亚海域海况的熟悉成为优势，以往参加海帆赛全环和半环的经验，让大家在处理紧急情况时经验相对更足。他坦言目前对J80船型仍在磨合，“我们和第三名分数太接近，明天的比赛保二难度不小”。

海南大学代表队系首次参加海帆赛，该船领队吴强提到：“今天最后一轮风摆导致技术失误，从第二掉到第四，但学生配合渐入佳境，明日仍有机会提升名次。”

11月25日，J80组将迎来最后一场场地赛，产生本届海帆赛首个组别冠军。目前皓蓝·自由海队暂时领跑，瑞舟南边海帆船队、北京体育大学海南国际学院·前景远航帆船队紧咬不放，分数差距极小。明日海风预计增强，场地赛将更考验船速与战术调整，最终冠军归属依旧充满悬念，让我们拭目以待！

随着ORC2、ORC3组三亚场地赛接近尾声，半环拉力赛的号角即将吹响。各船队正紧锣密鼓准备，期待在接下来的赛程中续写深蓝传奇。

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来源：海南卫视微信公众号

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