最近，两则消息正悄然重塑中国与东盟的贸易地图——
一边是多式联运架起了东南亚橡胶木入赣的“高速路”，来自东南亚的橡胶木通过中远海运的海铁、公铁联运，高效直抵江西木材加工基地，最终可能成为你家中一张温润的餐桌、一把惬意的椅子。
另一边，中国物流集团在广西豪掷10亿元成立新公司，明确要打造面向东盟的区域性物流总部。这不仅是基础设施的布局，更是国家层面物流网络的关键落子，旨在让跨境货物“跑得更快、成本更低”。
这背后，是中国—东盟贸易的“流速革命”。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利持续释放，中国与东盟的产业链正加速融合。物流，曾是跨境贸易的痛点，如今却成为撬动增长的杠杆。
中老铁路、西部陆海新通道持续升级，多式联运让“东南亚原料+中国制造+全球市场”的模式更加畅通；
广西、云南等枢纽节点频频布局物流总部，预示东南亚与中国内陆的链接正从“通道”转向“网络化中枢”。
入局东南亚，现在就是最好时机
物流基建的“硬支撑”加上政策协同的“软环境”，让东南亚市场不再是遥远的蓝海，而是可以高效触达的日常战场。无论是电子消费、家居制造、跨境电商，还是新兴科技，一条清晰的道路正在浮现——
而想要精准踩中节点，你需要既能对接前沿科技，又能一键打通市场渠道的枢纽。这个枢纽，已定档于2026年的曼谷——2026泰国（曼谷）AI消费电子与电商展。它正是为响应这股融合浪潮而生，旨在成为您开拓东盟市场的战略支点。
为什么是泰国这个展？
泰国不仅是东盟汽车、电子制造中心，更是通往近7亿人口东盟市场的战略门户。如今，叠加AIoT技术爆发、电商经济蓬勃与物流网络升级，这里正成为智能硬件、跨境零售与供应链创新的黄金交汇点。
请点击图片查看详情
⬇️⬇️⬇️
