在国际物流行业中，重货和抛货是两个核心概念，直接影响运费计算方式。
运费的计费标准基于货物的实际重量与体积重量之间的比较，取较大值作为计费依据，因此需明确实际重量、体积重量及计费重量三个关键指标。
实际重量
实际重量（Actual Weight）指通过称重设备测得的货物重量，通常包括实际毛重（Gross Weight, G.W.）与实际净重（Net Weight, N.W.），其中用于运费计算的是实际毛重。
体积重量
体积重量（Volumetric Weight 或 Dimensions Weight）是根据货物体积按特定折算系数换算得出的理论重量，用以衡量货物在运输过程中所占空间的成本。
常见空运折算标准为1立方米等于167千克，即体积重量（kg）= 长（cm）× 宽（cm）× 高（cm） ÷ 6000。
计费重量
计费重量（Chargeable Weight, C.W.）是最终用于计算运费的重量标准。
其确定方式为：将货物的实际毛重与体积重量进行比较，取二者中数值较大者作为计费依据。
计算示例
实重算方比例：1:360
例如：1000千克货物，按体积折算为 1000 ÷ 360 ≈ 2.77 立方米。
抛重算方比例：1:167
例如：相同重量下，体积重量折算系数为 1000 ÷ 167 ≈ 5.98 方。
体积重量公式：长（cm）× 宽（cm）× 高（cm） ÷ 6000 = 体积重量（kg）
例如：尺寸为60×50×40厘米的货物，体积重量 = 60×50×40÷6000 = 20千克。
