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零售始终要讲效率:为什么 Ocado 在英国能跑,在美国却跑不动?

零售始终要讲效率:为什么 Ocado 在英国能跑,在美国却跑不动? 零售供应链观察与思考
2025-11-19
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导读:技术从不自动带来效率,适配才决定成败。Ocado 在英国跑得飞快,在美国却寸步难行,背后是国土结构、订单密度与履约模式的深层差异。零售竞争永远要从效率出发,而不是从技术出发。

过去十年,全球零售都在追自动化、AI 和机器人,希望用技术重塑竞争力。但真正的问题从来不是技术够不够先进,而是能不能提升效率。技术越先进,越容易在场景里错配;越昂贵,越可能在不适配的系统中拖垮效率。

昨天,Ocado 股价大跌 17%。原因是它在美国最重要的合作伙伴Kroger 宣布,将在 2026 年关闭三座采用Ocado 技术的自动化仓。这套在英国验证有效的技术,为何到了美国就跑不动?为什么最信任它的客户反而率先放弃?这背后指向一个被低估的事实:零售竞争永远要从效率出发,而不是从技术出发。


第一部分:Kroger 为什么押注Ocado

1|线下巨头的线上焦虑

Kroger 是全美第二大食品零售商,在线下供应链、仓储、区域密度等方面实力雄厚。但过去十年,亚马逊和沃尔玛用当日达”“门店履约”“线上线下一体化重塑行业标准,Kroger的线上履约始终落后。它缺的不是商品,而是线上效率

Ocado 看上去像一条捷径:能让 Kroger 通过技术跳跃,快速补上线上短板。


2|一个靠技术吃饭的非典型超市

Ocado 几乎不设线下店,是英国最成功的纯线上超市。它真正的核心是自动化仓 + 软件系统。在英国这样城市密度高的市场,它用集中仓实现了规模化次日达,并把零售业务变成技术展示,靠对外输出技术赚钱。

 Kroger 来说,这意味着不必自研机器人,也不必像沃尔玛那样靠庞大门店网络履约——直接买一套被验证的未来

3Ocado 技术厉害在哪里?

它不是简单的仓改造,而是一套高度一体化系统:成千台小车在网格仓上高速运行,路径由软件实时调度;拣选密度高、误差率低、人工成本低、集中管理库存,仓内效率极高。

在英国,这套技术既高效又可规模化复制。Kroger 押注它,是顺理成章。


第二部分:为什么 Kroger 现在要放弃Ocado

1|当日达成行业标配,次日达不再有竞争力

Ocado 的集中仓模式擅长次日达,但美国市场过去两年发生根本性变化:顾客不再满足明天送到,而是习惯WalmartTarget 的当日达与自提,Amazon Fresh 的当日达覆盖也持续扩大。次日达从亮点变成基本要求

集中仓需要远距离派送,不适合当日达。继续依赖它,就难以与沃尔玛、亚马逊竞争速度。Ocado的价值在英国成立,但在美国的新速度标准下,它明显力不从心。

2|效率看的是全链路,不是仓内机器人跑多快

Ocado 的仓内速度确实快,但履约效率决定于整个链路:仓 →  → 末端 → 补货。

配送半径长,末端成本就会显著上升;集中库存管理方便,但补货链条拉长,本地需求波动时响应更慢;而真正决定大仓效率的不是技术本身,而是订单密度——密度高,成本可摊薄;密度不足,自动化仓就会成为高成本空转。

英国的订单密度高,自然适合集中大仓;美国的地理结构分散,订单无法稳定集中。继续使用Ocado,等于和自己的订单分布对着干

3|英国太小,美国太大:国土结构改变了技术效率

零售履约首先要尊重地理结构:国土结构决定物流结构,物流结构决定仓库结构,而仓库结构决定技术结构。

英国人口密度高,是美国的近三倍,80% 人口集中在连绵都市圈,配送半径短、订单密度高,集中仓天然高效。

美国恰恰相反:国土辽阔、城市分散、订单地理分布稀疏。它必须依靠多个节点就近履约,而不是把订单输送到一个大仓。集中仓在美国不仅不高效,反而容易被漫长配送半径拖垮。

一句更贴切的总结是:英国适合集中仓,美国必须多节点。

Same tech, different countries → different efficiency → different results.



第三部分:对中国零售的启发

1|效率,是所有零售战略的底层

成本领先本质是效率领先;差异化虽然强调体验,但效率不行,体验无法长期兑现。自动化、AI、智能系统都只是放大效率差的工具,而不是效率本身。先进不代表高效,高效才算先进。

任何不能改善效率的技术,看上去再未来也不值得投入。

2|要有阶段意识:规模不到位,技术会反噬

先进技术依赖规模、密度和稳定性才能发挥效益。订单密度不够、SKU 周转不足、规模未形成时,自动化仓难以摊薄成本,也难以让算法发挥价值,反而变成沉重的资产。

一句行业真理是:规模不够,自动化就是昂贵的人工;订单不够,智能仓就是智能闲着。

技术越先进,对规模和密度的依赖越强。

3|要有适配意识:零售必须尊重地理,供应链必须适配地理

零售是强地理属性的行业:人口分布、城市结构、配送半径、交通体系,都决定了履约方式。供应链必须适配地理,而不能与之对抗。

英国的集中仓无法照搬美国,美国的多节点无法照搬日本,日本的便利店密度更不适合一比一复制到中国。中国国土广阔、层级多样、区域差异巨大,不可能用一种技术覆盖全国。

技术要因地制宜,因客群制宜,因链路制宜。



写在最后

Kroger 的转向看似突然,其实不难理解:零售的技术选择从来不是谁更先进,而是谁更高效,谁更适配Ocado在英国能跑,是因为站在城市密度的优势上;在美国跑不动,是因为与国土结构天然背离。这不是技术的胜败,而是适配性的胜败。

未来,中国零售还会面对更多技术选择。越是在技术快速演进的时代,越要记住那条简单但常被忽略的原则:技术必须服务效率,而不是替代效率。

战略决定方向,效率决定成败,技术只是放大器。
适合的,才是最好的;高效的,才是真先进。
不能提升效率的技术,再先进也不能用。


【声明】内容源于网络
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