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发国际物流海运时,拼箱(LCL)和整柜(FCL)应该怎么选择?

发国际物流海运时,拼箱(LCL)和整柜(FCL)应该怎么选择? 跨境货代观察
2025-11-12
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核心选择标准:一看体积,二看需求

您可以根据以下表格,快速判断适合自己的方式:

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在国际贸易中,海运是跨境运输的主力方式,但许多企业在选择拼箱(LCL)和整柜(FCL)运输时常陷入决策困境。那么什么时候该选择拼箱,什么时候该选择整柜呢?二者费用差距大吗?
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如何选择:决策流程图

第一步:测量货物总体积(CBM)

  • 如果 < 15 CBM -> 优先考虑拼箱

  • 如果 > 15 CBM 但 < 整个柜子的容量 -> 进入第二步成本核算。

  • 如果 > 整个柜子的容量 -> 毫无疑问选择整柜,可能需要多个柜子。

第二步:精细化成本核算(针对临界点货物)
当您的货量在15CBM到20CBM之间时,需要进行“拼箱 vs 整柜”的成本测算。

  • 拼箱总费用 = (货物体积 × 拼箱单价) + 起运港杂费 + 目的港杂费

  • 整柜总费用 = (整柜海运费) + 起运港杂费 + 目的港杂费

举例: 假设您有18CBM的货发往美国。

  • 拼箱:$100/CBM × 18 = $1800 + $500(杂费) = $2300

  • 整柜(20尺柜):$1800(包柜价) + $600(杂费) = $2400

结论: 此时两者费用接近,但如果选择整柜,您独享整个柜子(容量25CBM),却只装了18CBM,空间浪费了。但从货物安全和控制权角度看,整柜更优。您需要权衡多花$100是否值得。

第三步:考虑非成本因素

  • 货物属性: 高价值、易碎、有特殊要求(如防潮)的货物,强烈建议整柜。

  • 时效要求: 如果赶销售季或生产周期,整柜的确定性更高。

  • 操作便利性: 拼箱由货代“一站式”处理,更省心;整柜需要您更多参与(如安排工厂装柜)。

不同选择的详细流程

A. 拼箱流程

  1. 询价与订舱: 向货代提供货物信息(品名、体积、重量、目的港),获取拼箱价格。确认后,货代发放《进仓通知单》。

  2. 送货入仓: 您根据《进仓通知单》的要求,将货物送至指定的货代仓库。仓库会签收并测量实际体积/重量。

  3. 报关操作: 您需提供报关资料(报关单、发票、箱单、合同等),由货代或其合作的报关行统一办理出口报关。

  4. 拼箱与装船: 货代将您的货物与其他发货人的货物合理拼装进一个集装箱,然后送往港口装船出海。

  5. 海上运输: 集装箱运往目的港。

  6. 目的港拆箱与清关: 船到目的港后,由货代的合作方将整柜提至海关监管仓库,进行拆箱。您或您的收货人需完成目的港的清关手续。

  7. 提货: 清关完成后,凭提货单到指定仓库提取您的货物。注意: 拼箱货物通常无法在码头直接提货,必须到代理的仓库提。

B. 整柜流程

  1. 询价与订舱: 向货代提供货物信息及所需柜型(如20GP, 40HQ),获取整柜价格。确认后,货代放舱位。

  2. 提空箱与装货:

    • 产地装柜: 货代安排集卡拖着空集装箱到您的工厂或指定地点装货。这是最常见的方式。

    • 送货入仓: 您将货物送到货代的堆场,由他们装柜(较少见)。

  3. 报关操作: 装货完成后,您需提供完整的报关资料,办理出口报关。注意: 整柜报关对货物准确性要求极高,需与装柜清单完全一致。

  4. 还重箱与装船: 装满货物的集装箱(重箱)送回港口码头,等待装船。

  5. 海上运输: 集装箱运往目的港。

  6. 目的港清关与提货: 船到目的港后,您或您的收货人完成清关手续,然后凭提货单(D/O)直接到码头堆场提取整个集装箱。

  7. 还空箱: 收货人将货物掏空后,在规定的免租期内将空集装箱归还至指定的堆场。

总结与建议

  • 小批量、试单、不紧急 -> 选拼箱。省事,灵活,总成本低。

  • 大批量、稳定出货、高价值、赶时效 -> 选整柜。单位成本低,控制力强,更安全。

  • 临界点货量(15-20CBM) -> 务必进行精细化成本核算,并综合考虑货物属性做出最终决定。

最后,无论选择哪种方式,找到一个专业、靠谱的货代至关重要。他们能为您提供最合理的建议,并确保整个流程顺畅无误。

文章来源:来自公开网站 部分由AI整理 个人观点 仅供参考 
封面来源:网络
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