老挝乌多姆赛至磨丁高速公路环评进入关键阶段

项目加速推进，中老合作共建交通大动脉

2024年12月11日至12日，老挝自然资源和环境部环境司联合琅南塔省、乌多姆赛省自然资源和环境厅，就乌多姆赛省孟赛县至琅南塔省磨丁高速公路建设项目的环境影响评价报告、环境管理及监测计划召开省级与中央级参与式磋商会议[k]。

会议吸引了项目业主公司、咨询机构代表，以及两省相关中央与地方部门、沿线村庄代表共同参与。与会各方听取了项目概况、背景介绍、环境影响评价草案、环境管理与监测计划汇报，并就减缓环境影响和风险控制措施进行了讨论[k]。

该高速公路为万万高速第4标段，是AH12亚洲公路网的重要组成部分，设计全长约76.487公里，包含86座桥梁（总长14422米）、188根排水管道、1座1295米长隧道及11座跨水桥梁，途经乌多姆赛省孟赛县、纳莫县及琅南塔省琅南塔县[k]。

会议强调，各相关部门需强化责任意识，对环境影响评价报告及环境管理监测计划提出完善意见，确保方案可实施、有效力。项目方须在建设与运营全周期落实环保措施，最大限度减少对社会与自然环境的影响[k]。

2024年7月24日，中国驻老挝新任大使会见老挝公共工程与交通部部长巴松·蒙玛尼，双方就加快乌多姆赛—磨丁段高速公路建设进度达成共识，旨在提升中老互联互通效益[k]。

该项目为中老合作重点基建工程，由老挝政府与中国云南省建设投资控股集团有限公司共同投资，其中中方持股95%，老方持股5%。项目采用建设-运营-移交（BOT）模式，运营期为50年[k]。

目前，万象至万荣段（一期）已通车，显著缩短通行时间；万荣至琅勃拉邦段（二期）及琅勃拉邦至乌多姆赛段（三期）正在推进合同续签；新获批的第四段将覆盖乌多姆赛至磨丁约63公里路段[k]。