1-10月，全国物流运行整体呈现稳中有进态势，物流需求保持稳定增长，结构性优化特征持续显现。高端制造、绿色产业及消费升级相关物流活跃度突出，运输结构持续优化，技术赋能与供应链创新推动运行效率提升。微观主体经营基本稳健，行业竞争秩序逐步规范，高质量发展韧性增强，市场对年末旺季回升预期乐观。
物流需求规模总体增长，结构性分化延续
1-10月，全国社会物流总额达293.7万亿元，同比增长5.1%，增速较前三季度回落0.3个百分点；10月当月同比增长4.8%，环比回落0.7个百分点。年内物流总额增速维持在5%左右水平，受假期错位、工作日减少等因素影响短期波动。工业品物流占社会物流总额比重达88%，仍是主要支撑；单位与居民物品物流同比增长6.4%，占比同比提升0.1个百分点，成为重要增长动能。
工业品物流趋稳，高端制造支撑显著
1-10月工业品物流总额同比增长5.3%，增速回落0.3个百分点。装备制造、高端制造等领域持续发力：汽车制造相关物流需求10月同比增长16.8%，环比加快0.8个百分点；计算机、通信行业保持8.9%的较快增长。传统行业如石油天然气开采、黑色金属冶炼、非金属矿物制品等物流需求放缓或降幅扩大。
消费物流活跃，升级类商品增长强劲
单位与居民物品物流总额同比增长6.4%，线上消费持续活跃，实物商品网上零售额增长6.3%，快于社零总额2.0个百分点。即时零售、直播电商等新业态物流需求保持两位数增长，10月电商物流指数为113.1点，环比上升0.4点。通讯器材类物流需求增长超20%，金银珠宝类增速超30%，化妆品类接近10%。
进口物流缓中趋稳，结构性分化明显
1-10月进口货物物流总额同比下降0.5%，降幅收窄0.5个百分点；10月同比增长3.4%，企稳基础巩固。大宗商品进口仍趋缓，煤、天然气、钢材进口量分别下降11.0%、6.2%、11.9%；机电产品等中间品进口持续增长，机床、集成电路进口物流量分别增长3.7%、8.5%。
绿色转型提速，再生资源与新能源需求旺盛
新能源产业链物流高增，10月新能源汽车、汽车用锂离子电池物流量分别增长19.3%、30.4%。再生资源回收循环物流加快释放，废钢铁、废有色金属、废塑料处理量稳定增长，1-10月再生资源物流总额同比增长14.9%，循环经济活力较强。
物流运行效率稳步提升，创新驱动转型升级
1-10月物流业总收入11.8万亿元，同比增长4.5%；物流业景气指数均值50.6%，铁路、航空、邮政快递等重点领域带动作用突出。
运输结构优化，多式联运持续推进
粮食、棉花、光伏、化工等货类向铁路和水运转移趋势明显，10月铁路、水运货物周转量占比分别为14.3%和55.8%，环比各升0.7个百分点。1-10月国家铁路铁水联运集装箱发送量同比增长16.2%，达1425.8万标箱，“一单制”产品订舱3万标箱。港口、铁路智慧系统广泛应用，全流程电子化提升作业效率。
供应链服务创新降本提效
工业企业补库存带动一体化服务需求增长，重点物流企业供应链合同订单量同比增长18.1%。集采集配、统仓统配等模式推动仓储效率提升，10月平均库存周转次数指数回升至51.2%，期末库存指数为49.4%，持续低于荣枯线。一体化物流业务收入同比增长约20%，有效降低环节衔接成本。
国际物流承压前行，新兴市场成增长主力
航空货运保持高位增长，1-10月民航货邮运输量累计增长13.9%，其中国际航线完成356.8万吨，同比增速超20%。中欧、中亚班列开行2.8万列，同比增长7.8%；中老铁路跨境货运量452万吨，增长14%；西部陆海新通道班列发送集装箱120万标箱，增长64%。港口集装箱吞吐量同比增长6.4%，部分运力转向东南亚等新兴市场。
微观主体韧性增强，企业分化趋势显现
“反内卷”政策效应逐步显现，部分领域价格有所回升。沿海散货综合运价指数10月末达1152.5点，月均值环比上涨10.6%；公路运价指数月均104.9点，基本持平前月；快递平均单票价格7.48元，虽环比微降0.8%，但较一季度回升，部分企业已在重点区域上浮价格1-2%，行业由“价格竞争”向“价值竞争”转型初现。
重点企业盈利稳定，中小企业承压
1-10月重点物流企业物流业务收入同比增长4.4%，增速连续三个月稳定。百元收入成本为95.8元，同比减少0.2元；收入利润率维持3.3%，与前三季度持平。大型企业收入增速保持5%-6%，中小企业不足3%，部分公路货运、传统仓储领域利润下滑，亏损面扩大。
总体来看，1-10月物流运行稳中有进，结构性优化深化。四季度内生动力持续积累，高端制造、新兴市场、线上消费等核心动能强劲，大宗商品及传统服务市场边际改善。物流业景气指数业务活动预期指数8-10月均值55.9%，处于较高景气区间，企业对年底旺季回升信心充足。随着宏观政策协同发力，物流需求回升动力有望增强，运行效率提升趋势将持续。