苦发票久矣的卖家们，这次真的有救了！
近日，一则消息在跨境卖家圈刷屏——速卖通联合广州、杭州、深圳三地税务部门，正式推出“9610出口货物增值税无票免征”试点政策。这意味着，长期因采购无票而处于合规边缘的中小卖家，终于迎来合法经营的新路径。
一、政策破冰：从"以票控税"到"以链控税"
过去几年，跨境电商卖家普遍面临一个难题：上游供应商无法提供发票，出口时却需按13%税率缴纳增值税。夹缝中生存的现实迫使部分卖家采取不合规操作。
此次试点政策的核心突破在于：
核心政策：在9610跨境电商B2C直邮出口模式下，即使没有进项发票，也可享受增值税免征。
首批名额：广州、深圳、杭州各开放100个商家名额，速卖通成为首个落地该政策的平台。
申请门槛：完成企业备案及海关资质即可。广州通过“单一窗口”提交问卷，杭州已制定标准化SOP流程，操作便捷性显著提升。
这不仅是平台推动，更是地方政府与电商平台协同创新的结果。从“凭票免税”转向“凭交易数据和报关记录免税”，标志着税收监管正由“以票控税”迈向“以链控税”。
二、真金白银：一个案例算清税负账
政策成效如何？用数据说话。
案例：某一般纳税人卖家年销售额600万元，在无进项发票情况下，传统模式需缴纳78万元增值税。
实施“无票免征”后，该项税负直接归零。节省的78万元可用于：
- 拓展3-5条新产品线
- 组建专业运营团队
- 整体利润提升约20个百分点
更重要的是，合规成本降低的同时，经营风险大幅下降。不再依赖灰色手段开票，也无需担忧税务稽查带来的不确定性。
三、现实挑战：四大门槛仍需跨
尽管政策利好，但全面落地仍面临实际障碍：
1. 物流资质的隐形门槛
9610模式对卖家无特殊要求，但对物流服务商有严格资质限制。并非所有货代具备9610报关能力，寻找稳定合规的合作方成为首要难题。
2. 多店铺经营的“身份困局”
一人多店是行业常态，但政策执行中存在疑问：是否每个店铺需独立申报？若将收入归集至单一主体，又可能引发合规争议。目前尚无明确指引。
3. 地方执行的“温差”
虽然国家层面文件未设销售额上限，但部分地区对大额无票业务持审慎态度。政策文本与地方执行之间仍存在理解差异，带来不确定性。
4. 费用与时效的现实考量
传统外综服模式统一报关，效率高、成本低；而9610要求卖家逐票申报，物流商需处理多家客户单据，势必导致费用上升、时效延长。
四、历史进程：从2015到2024，合规之路走了9年
回顾行业发展，每一步都踩在痛点之上：
- 2015年3月：杭州首次提出“无票免税”概念
- 2018年9月：财税〔2018〕103号文出台，综试区零售出口试行免税
- 2019年10月：财税〔2019〕36号文发布，推出9610核定征收（4%应税所得率）
- 2024年11月：速卖通在广州、杭州率先落地“无票免征”，深圳盐田等地启动调研
从理念提出到试点推进，再到平台级落地，九年探索凝聚行业共识：合规化已是不可逆的趋势。
结语：选择合规，就是选择未来
跨境电商野蛮生长的时代已经结束。税务合规、财务规范、数据透明，已成为企业可持续发展的基础条件。
9610试点只是起点，预计后续将有更多适配行业特性的政策陆续出台。与其被动应对，不如主动拥抱变革。
早合规，早受益；真合规，真安全。