近期，DHL国际快递发布的一项重要通知在跨境电商圈引发广泛关注。从12月1日开始，DHL将加强对货件申报的核查力度，一旦发现虚假申报情况，不论目的地国家为何，一律采取强制退件措施，且所有相关费用不予退回。这一政策变化对依赖DHL快递进行国际贸易的企业来说，意味着更高的合规要求和更严格的运营标准。
作为全球领先的国际快递服务提供商，DHL此次政策调整并非偶然。随着跨境电商行业的快速发展，货件申报不实的情况日益增多，这不仅影响了快递企业的正常运营，也给整个国际物流链条带来了额外负担。DHL此次新规的实施，旨在进一步提升物流效率，保障合法合规企业的权益。
DHL快递新规核心内容
根据DHL官方通知，从12月1日起，所有被查实存在虚假申报的货件，将面临立即退件的处理。特别需要注意的是，此类退件所产生的全部费用——包括基础运费、燃油附加费、超长超重附加费、偏远地区附加费等所有相关费用——一律不予退还。这意味着，一旦货件因虚假申报被查，发货人不仅无法完成货物配送，还将承担全部运输成本，造成双重损失。
虚假申报通常包括以下几种情况：货物品名申报不实、价值低报、重量或尺寸瞒报、品类信息错误等。这些行为无论是出于降低运费考虑，还是规避进口限制，在新规下都将面临严苛处罚。DHL明确表示，对于申报真实性的核查将覆盖所有国家和地区，不存在任何例外情况。
对于长期使用DHL国际快递服务的企业来说，这一政策变化需要引起足够重视。以往可能存在的侥幸心理在新规下已不再适用，任何申报不实的行为都将面临实实在在的经济损失。
DHL无法搬运附加费详解
除了虚假申报的严格规定外，DHL同时更新了无法搬运附加费的收取标准。这一附加费为每件170元乘以当月燃油附加费率，适用于符合以下一项或多项标准的单件货物：
实际重量在24公斤至68公斤之间的单件货物属于首类征收对象。这一重量区间的货物由于需要特殊搬运设备或额外人力处理，因此被纳入无法搬运附加费的征收范围。
包装不符合标准是另一项重要指标。包括没有完全装进外包装箱的货物、使用非瓦楞纸板材料包装的货物，以及使用收缩膜或拉伸膜进行包装的货物都在征收之列。非瓦楞纸板材料具体包括金属、木材、皮革、硬质或软质塑料、泡沫塑料等。
特殊形状和结构的货物同样需要额外处理。圆形或圆柱形货物如桶、鼓、轮胎等，以及含有车轮、把手或绳带的货物，由于在传送和运输过程中可能产生特殊风险，因此被纳入附加费征收范围。
最后，那些可能在运输过程中造成缠绕、损坏其他包裹或影响操作系统的货物，也需要缴纳这项附加费。这些规定体现了DHL对运输安全性和操作规范性的高度重视。
跨境电商如何应对DHL新规
面对DHL国际快递的这一系列政策调整，跨境电商企业需要立即采取应对措施，以避免不必要的经济损失和运营风险。
建立健全的申报审核机制是首要任务。企业应在发货前对货件信息进行多重审核，确保品名、价值、重量、尺寸等所有申报信息的准确性。引入专业的报关人员或使用智能申报系统，能够有效降低申报错误风险。
包装规范化同样至关重要。根据DHL无法搬运附加费的征收标准，企业应优化产品包装方案，尽量避免使用特殊包装材料。对于必须使用非标准包装的货物，应提前预算附加成本，并在报价时予以考虑。
重量管理是另一个关键环节。对于单件货物重量接近24公斤的，考虑拆分包装以避免触发无法搬运附加费。同时，精确称重设备的配备和定期校准，能够有效防止因重量误报而产生的纠纷。
建立内部培训体系也不容忽视。定期对仓储、物流岗位员工进行DHL政策培训，确保一线操作人员充分理解最新规定，并在日常工作中严格执行。
DHL国际快递政策背后的行业趋势
DHL此次政策调整并非孤立事件，而是整个国际快递行业规范化发展的一个缩影。随着全球贸易环境的复杂化和跨境电商的成熟化，主流快递企业都在加强合规管理，提升运营效率。
从行业角度看，虚假申报问题的严控反映了国际快递企业对于全球各国海关政策的积极响应。近年来，各国海关对进口货物的审查日趋严格，快递企业作为物流服务商，承担着越来越多的监管责任。
附加费制度的细化则体现了快递企业成本控制的精细化。通过区分标准货物和特殊货物，快递公司能够更公平地分配运营成本，同时激励发货方优化包装和运输方案。
对于跨境电商企业而言，这些变化意味着粗放式经营时代的结束。未来，只有那些注重合规、精于管理、优化流程的企业，才能在日益规范的国际物流环境中保持竞争优势。
