配置明细:驾驶室:D760王者驾驶室；发动机型号:15NNS6B630A；马力:630；扭矩(N.m):2600；变速箱型号:ECE0-26N112C 0D；中后桥型号:东风440；后桥速比:3.42；液力缓速器:福伊特；油箱/气瓶容量(L):1500L；悬架(板簧片数):2/-（全空悬）；车架(mm):280X90X8+4；轴距(mm):4500+1350；轮辋:全车铝合金；轮胎规格:295/80R22.5；轮胎花纹:前后纵向；轮胎品牌:普通国产；环景影像AVM:12.8寸液晶屏,高速领航辅助驾驶(NOA)；无天窗，免维护轮端:全车免维护；制动器:前后盘式；鞍座90#；蓄电池225A.h；有胎压监测TPMS；有昼间行车灯；有轮间差速锁；有轴间差速锁；无驻车空调,无驻车暖风,无油箱加热,有顶盖导流罩；行驶记录仪；卧铺形式；卧铺形式:单下卧铺；逆变器:1000W；司机座椅通风有；司机座椅加热有；波纹板高度26,；取力器:无
针对重卡自动驾驶的独有算法
感知算法:
采用多模多视角Transformer的前融合感知框架
超长距感知算法ULRS，三维感知距离可达400米
高精横向感知算法HPLS，将障碍物检测的横向误差精度控制在厘米级，业内领先
规控算法:
紧耦合的规划与控制一体化架构
自适应鲁棒控制算法ARC2.0
有效应对载重波动及车头和车挂柔性连接特性，通过车身瞬态控制和间接挂车姿态控制，实现车辆横向控制误差小于8厘米
节油算法:
多时间尺度节油体系
智能行驶决策节油算法FEAD2.0
基于海量驾驶行为数据，自主学习最优驾驶策略，综合油耗比老司机更省