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汽服行业未来能够赚到哪些方面的钱

社群创客车服务运营中心

2025-11-16

导读：众所周知，赚钱，普通人不靠产品哪能赚钱？左手进货右手出货，赚个产品差价的钱。

众所周知，赚钱，普通人不靠产品哪能赚钱？左手进货右手出货，赚个产品差价的钱。这就是传统的经营方式。而且大多数门店就靠这样的操作，完成了原始积累。吃到了社会发展的红利期。

普通人，没有社会关系，没有上层建筑的照顾，没有资金支持，全靠运气踩到了社会发展的风口浪尖。所以汽服行业的从业老板，都需要感谢自己的眼光和运气。能够在这个行业通过自己的勤奋和努力，搏出来一份属于自己的小天地。

每个社会周期，都有高峰低谷。汽服行业踩中的车辆产品需求。极少数老板踩中房地产的风口，赚到一点钱，为了改善家庭生活条件，去购置了房产。用极低的价格购买了物有所值的房产。房地产的风口已过，除了硬性刚需，还有谁在投资房产？

社会转型期，数字经济，低空经济，智能制造，未来的发展基本上都是以高科技为首，用规模集团式，极力发展高端局，淘汰低端现象。还是没有脱离国策，集中力量办大事的思路重新面对新的发展。十五五计划，基本把未来十年的发展方向定位。

面对传统的服务行业，汽服行业未来还能像以前的传统打法，单打独斗，划地为政，靠单一项目来赚钱，可行吗？？？答案已摆在桌面上。这么多年来，一直期望生意好转。但结果每年都一样，不尽人意。是真的没有服务需求吗？？？不是的。今年国庆长假出游都可以看得出来。所有的消费观念和消费空间发生改变了。

汽服行业的个体门店，能赚的就是产品的利差。除了这就没有办法盈利。所以纠结于怎么搞流量去了。有一点小业务到店，恨不得在所有的线上平台都要发一遍。解决问题了吗？能否转换一下思路？是今天刚好这个车主碰到你店里来的。这一锤子买卖，就算你门店做了，利润又能够维持多久？

你没有锁定这台车吧？它除了在你门店消费了你经营的项目。你还能提供车辆其他的消费吗？不能。你锁定了这位车主吗？你还能提供车主其他的商品需求吗？不能。不能锁定这台车，你就没有可持续盈利性。因为你只服务了这一次，就没有下一次的机会了。

从车主层面转换成自己的需求。自己开店，有厂家提供货源，有市场提供门店，在店守株待兔。除了在门店守客，自己有没有其他的生活需求，柴米油盐酱醋茶。买衣服，买手机，交物业费，养小宠物，这些需求，都是每个人需要的服务项目。微信免费提供给你用，是不是可以在上面转账，交所有生活方面的费用。抖音让你免费用，是不是可以对接各方面的资源。

这只是生活当中的冰山一角。汽服行业未来不是以经营产品为方向。产品只是链接你和车主的一个工具和手段。你要如何通过改变，去经营你的消费群体。产品服务固然重要，但不再是你唯一变现的手段。

车辆从燃油车转换到新能源车。不是车型的转换。而是车主消费观念的转变，是社会转型的必经之路。传统的汽服行业很多经验和技术用不上。有人会说，高端车辆还是有服务需求的。我没有说车主没需求，而是传统打法激不起车主的兴趣而已。所以不要纠结于店面升级，项目升级。产品换代。你只需思考一个问题，就凭你的单店能否服务上百万名的车主？

所有互联网平台的的门店，都可以把产品卖到全国各地。这是互联网时代的骄傲。也是他们的败笔。通过线上可以把产品卖到全国，但不知道客户在哪里。所以很多互联网企业又开始向线下兼容。向实体店合并。它要什么？它要的是精准的消费群体。幸亏这些人只是有资本，会执行。但没有行业经验。

就那某虎，简单的操盘，就上市了。它有行业操盘经验，又借用互联网思维，加入金融杠杆，就上市了。它官方报道是用心服务十二年。汽服行业所有终端门店，能够维持到今天的门店。哪个不是经营十五年以上？虽说经营年限长，但是路越来越难走？而上市企业，越走越红火。

所以汽服行业未来可以赚的钱，不仅仅是商品的钱。只要你想赚钱，各种项目的钱你都可以赚到。可以在一名车主身上赚更多的钱。更何况全省近1500万余名的车主。一名车主你一年赚他3600元。只要求这，你能赚的是什么概念的钱？？？前提是自身要强大起来。行业要强大起来！

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