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你想赚哪些钱？

社群创客车服务运营中心

2025-11-26

导读：汽服行业未来发展的节奏是怎样的？如何通过自身优势赚到钱。短期要赚产品的钱。

汽服行业未来发展的节奏是怎样的？如何通过自身优势赚到钱。短期要赚产品的钱。中期能赚行业平台的钱，长期能赚金融杠杆的钱。除了卖车辆服务之外，还可以卖其他品类的服务项目。

近年来，为啥越来越多的商业综合体到处开张。不是说传统的产能过剩，老百姓都是以躺平心态面对社会转型期吗？耳边也是超市不停的关门潮？咋综合体就那么牛？都是胖胖来惹的祸。传统的商场开始往后退。但全国的消费者都在往胖胖来商超去购物。

一个女性用品都愿意从一个城市跑到另外一个城市去抢货。难倒是你城市里没有？线上没有？还专门跑胖胖来去抢货？都在说线下实体店不好做。但就是有人逆风而行。能够做到商超工作人员的收入比当地体制内的工资都高。这些现象级的门店，不能只学它的表象，而是要看它内外兼修的功底。

社会高速发展期，有很多人迷失了自我心智，为了赚一点蝇头小利，才导致了社会的不信任。网络充满假货，实体店的乱收费。社会看似高速发展，高楼栋栋起，城市不停向外拓展。但老百姓的需求没处满足。在没处满足情况下，只能做不消费的动作。除了硬性需求，才考虑下手购买。话扯回汽服行业。汽服个体门店的生意难做，是不是市场没有需求？肯定是有的，但不多。所以导致行业里总能看到或多或少的门店业务宣传。但又有谁能够一直盈利下去？没有！

想要表达什么意识？生意不好做，不是没市场，不是没消费群体，而是行业所提供的消费，消费者不买账的问题。现在百分之九十的人手机不离手。而汽服行业惯用的手段就是等客上门。知不知道有很多业务都是从啥虎那边接单到行业里面处理车辆需求？

太多类似的问题在业内发生。庞大的汽服行业，巨大的消费群体。分摊到每个终端门店，基本看不到盈利性。还是那句话。个体经济慢慢退出历史舞台了。难倒行业的个体门店就不活了？？？虽说个体经济慢退中，在社会发展周期中还是有或多或少的贡献嘛。

既然做过社会贡献，就不能就此被社会淘汰。得想办法让从事车辆服务的老板们，认清自己的现实和优势。现实越来越难，但优势又比劣势强。为啥就停在劣势这里不想办法去转为优势呢？这就是思路转变的过程。行业劣势在于熟悉车辆商品。

你熟悉的车辆商品随着社会转型，已经起不到任何价值。你再努力的拼搏，也撼动不了社会转型的趋势。新能源汽车的弯道超车，你油车的技术和商品，有几个可以利用得上去？当车辆在一年维修两三次时，这台车的命运从此就挂了。这就是消费观念的转变。

我们曾用心服务的车辆，不再是车主的大宗商品。而只是代步工具的时候，你还依托商品来变现，你认为机会有多大？这就是行业现在的劣势。在产品上在技术上死磕。行业优势，在于个体终端门店的众多，在全省各地均匀分布。就是这些分布均匀于各地的终端门店，撑起了汽服行业的一片天！

当行业整体的生意难做时，这庞大的终端门店没有因没生意而关门。每天坚守自己的岗位，门租要付，人员工资要给，自家要生活。这都是固定开支。面对每天不停的新增车辆。却没办法使出自己的优势，是很痛苦的一件事。如何把行业优势整合在一起？

人上一百，各有各的想法！唯有利益可以统一。想不想改变现有的生存状态？想不想赚更多的钱？想不想不在改变门店的基础上，更容易的赚钱？没有这样的信念，是没有办法做到改变的！一念之差，差距很大的！当你特别有想赚钱的欲望时，你才会突破固化思维。一念之间就是隔膜。阻碍了赚钱的路径。

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