近日，山东水运集团牵头研发的“多梯级船闸智慧调度研究项目”荣获2025年度山东省交通运输科技奖三等奖，并被纳入《山东省交通运输科技成果推广目录》。
该项目基于动态优先级的多目标优化算法，通过构建多梯级船闸联合调度模型，集成AIS基站、电子航道图等12类感知设备，通过突破异构数据融合技术，开发船舶身份智能核验系统，实现航速监测精度“±0.1节”，船舶定位误差“≤3米”，显著提升了船闸调度能力。此外，项目还实现PLC控制器、组态软件等核心部件的国产化替代，船闸智能运控系统国产化率达到90%。
目前，多梯级船闸智慧调度研究项目已在京杭运河山东段7个梯级12座船闸全面应用，船舶平均待闸时间由3小时缩短至1.5小时以内，日均调度能力提升40%，船闸运行能耗降低30%。经测算，全面推广后可将全省内河船舶周转效率提升25%，有效减少碳排放，显著提升船舶通行效率。