电动自行车（HS：87116000）是在传统自行车基础上加装新能源动力系统的两轮短途交通工具，行驶速度可达普通自行车的两倍。随着全球绿色出行理念普及，电动自行车在国内外市场持续受到青睐[k]。

中国虽起步较晚，但已成为全球最大的电动自行车生产与消费国。截至2023年，国内电动自行车保有量达3.5亿辆，市场规模超700亿元。2018至2022年出口总额持续攀升，2024年全球市场规模预计达350亿美元，2030年有望增至622.5亿美元，亚太地区占据主导地位[k]。

海关数据显示，2024年1-11月中国电动自行车出口额达53.7亿美元，同比增长17.3%；进口额为527万美元，同比下降67.02%[k]。

同期出口均价为262.1美元，同比下降13.7%。出口数量达2050万辆，同比增长44.8%。出口增长主要得益于全球低碳出行需求上升及部分国家政策支持，同时出口国家增多导致价格竞争加剧，叠加原材料价格下行影响均价[k]。

从区域分布看，欧洲、亚洲、北美为中国电动自行车三大出口市场，合计占出口总量的89.8%。其中欧洲出口额16.4亿美元（+17.8%），亚洲16亿美元（+38.5%），北美15.8亿美元（+15.9%），拉美3.6亿美元（+77.7%），非洲6132万美元（+51.1%）。大洋洲出口额1.2亿美元，同比下降6.2%[k]。

按国别统计，美国为最大出口市场，出口额14.4亿美元；荷兰和德国分列第二、三位，分别为2.9亿美元和2.3亿美元。对印度尼西亚出口额同比增长97.6%，主要受益于当地城市化进程加快、政策支持及环保意识提升[k]。

从出口省份看，浙江、广东、江苏、天津、海南位列前五，合计占比达85.58%。新疆、山东、上海、广西、重庆出口额分别为1.39亿、1.03亿、8317万、7735万、6123万美元[k]。

尽管面临欧盟反倾销关税、美国进口门槛收紧等贸易壁垒，中国电动自行车出海仍具广阔空间。RCEP协议实施、“一带一路”倡议推进及节能减排理念普及，推动中东、东南亚、非洲、南美等新兴市场需求持续增长[k]。

未来，企业应密切关注国际贸易动态，积极拓展海外市场，提升品牌影响力与竞争力，进一步扩大全球市场份额[k]。