近日，山西交通控股集团与山西数据交易中心联合召开数据资源入表项目推进会，标志着山西省在交通领域数据资产化实践中实现关键突破。
作为全省交通行业的龙头企业，山西交控此次率先开展数据资源入表试点，不仅是响应国家数据要素市场化配置改革的主动作为，也是传统交通企业向数字化转型的必然选择。
01 数据入表：从“资源”到“资产”的关键一步
数据“入表”不是简单的数字登记，而是要实现合规性、价值性、可追溯性的统一。根据财政部《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，数据资产化有了明确的政策依据。
山西交控与山西数据交易中心的此次合作，系统解读了数据资产识别、成本归集、合规审查等关键环节，通过专业化分工确保每一步流程都有章可循。
数据入表已成为激活数字经济的关键抓手。随着国家数据局《“数据要素x”三年行动计划（2024-2026年）》的发布，交通运输被列为12个重点行业之一。
02 五大场景：交通数据的多样化面貌
山西交控此次试点明确了五大核心场景作为首批入表试点，为项目落地划定清晰路线图。那么，交通领域究竟有哪些数据可以转化为资产？
高速公路数据
收费与稽核数据包含车辆通行记录、收费金额、车型分类、ETC交易明细等。这些数据精准记录车辆通行行为与费用信息，是高速公路运营收入的直接体现。
监控与路况数据如道路监控视频、实时路况信息（拥堵、事故、施工等）、气象数据等。此类数据对保障道路安全畅通意义重大。
基础设施数据涵盖道路里程、车道数量、路面状况、桥梁隧道结构参数、养护记录等。这些数据反映高速公路基础设施的状态与维护情况。
公交数据与停车数据
乘客出行数据包括公交IC卡刷卡记录、移动支付乘车信息、乘客上下车站点等。这些数据能够反映乘客的出行规律与需求。
停车数据则包括停车场车位数量、车位使用情况、车辆进出时间、停车时长、收费金额等。这些数据反映停车场的运营状况，是停车场收入核算与运营管理的基础。
03 应用场景：数据赋能交通智慧化
数据的价值在于应用。山西交控早已在数据应用方面进行了多项实践。
智慧出行服务
“晋e行”公众出行服务平台是山西交控打造的山西省公路出行服务统一窗口。该平台汇聚山西路网基础设施信息，为公众提供实时路况、出行导航、收费站、服务区等10余项服务。
平台上线至今，累计对外发布高速事件信息15万条次、更新站点信息80万条次。路况信息发布时间小于5分钟，信息准确率98%以上，显著提升了信息服务能力和处理效率。
应急救援优化
山西交控朔州公司开发的“高速公路多源二三维实景一体化平台”提出了动态路径规划算法，实现了高速公路清障救援服务全周期全流程数字化。
这一创新应用平均缩短救援服务响应时间25分钟，全面提升了应急救援响应、处理速度和效率。
ETC生态拓展
山西交控信通公司推出的“ETC+微信”产品，为我省568万用户提供更智能、更便捷的服务。车辆不仅通行全国高速公路可享终身95折优惠，还可在云丘山5A级景区、太原火车南站、太原武宿机场等28处停车场使用ETC无感支付。
04 价值创造：从效率提升到资本增值
数据资产化带来的价值是多维度的，既包括运营效率的提升，也包含实实在在的经济效益。
提升运营效率
“晋e行”平台上线人工车道通行费电子发票功能后，与传统纸质发票相比，人工收费车道单车平均等待时间减少3-5秒，票据成本节约80%以上。这在提高车辆通行效率、低碳环保方面优势明显。
增强服务能力
通过数据分析挖掘，山西交控能够更好地了解用户需求。基于“晋e行”平台的客服体系，包括智能回复、在线客服、人工热线等，处理用户投诉反馈1.2万条次，公众投诉较以往减少30%以上。
创造直接经济价值
数据资产入表最直接的价值就是数据资源的“身价倍增”。以山东高速为例，其入表的《山东高速路网车流量数据》成本为37.1万元，但公允价值评估值逾3000万元-8。这意味着数据资产入表后实现了“身价倍增”的乘数效应。
拓展融资渠道
数据资产化不仅体现在财务报表上，还能为企业开辟新的融资渠道。2025年2月，全国首例民营企业数据资产增资作价入股项目已经落地。数据资产作价出资入股，使数据这一无形资源能够转化为实际的股权。
05 未来展望：从资产到资本的跃迁
山西交通数据资产化试点，不仅是技术革新，更是商业模式和管理理念的深刻变革。
山西数据交易中心将继续发挥平台功能，依托已聚集的193家市场主体、200余项数据产品及服务，推动交通数据与能源、旅游等产业跨界融合，孵化更多高价值数据应用场景。
从交通路网的智慧调度到公众出行的精准服务，从企业运营的降本增效到产业生态的价值重构，数据资产正成为山西落实国家数据要素市场化战略、推动产业数字化转型的核心动力。
未来，随着数据资产信托、数据资产证券化等金融创新的引入，交通数据的资本化路径将进一步拓宽。当确权有法可依、估值有标可循、流转有序可查时，数据资产才能真正突破资源壁垒，成为驱动产业升级的核心资本。
山西已建成51.4万标准机架的算力中心，综合算力指数全国排名第八。随着更多行业加入数据资产化实践，山西将持续擦亮数字经济“山西样板”，为高质量发展注入源源不断的“数据动能”。
数据是数字经济的“石油”，而数据入表就是搭建起“开采—精炼—利用”的完整产业链。山西交控与山西数交的此次合作，不仅让交通数据真正“活起来、值起来”，更标志着山西在数据要素改革中迈出坚实一步。
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